Бандерлоги верещат 

Россия вернула Украине катера и буксир, задержанные при нарушении морской границы РФ в районе Керченского пролива. Но укры и тут не пропустили возможности полить на Россию из-под жовто-блакитного хвоста. Дескать, это не жест доброй воли и вообще эти калоши в России угробили. Вот и проявляй к этой швали снисхождение. Надо было тогда уж не задерживать укропосудины, а просто пустить их ко дну.

Зато теперь у великой морской державы Бандерланд праздник - Франция пообещала построить им аж два десятка патрульных катеров типа OCEA FPB 98. Т. е. эти бандернутые кретины сначала уничтожили собственное судостроение, а теперь побираются у пиндосов и евросов кто что подаст на бедность. Ранее два катера б/у уже кинули украм с барского плеча американе.

И, что особенно интересно, по вопросам военно-морского технического сотрудничества договаривались почему-то министры внутренних дел (с украинской стороны Аваков). Якобы потому, что катера эти предназначены для погрансил незалежной, а тем подчиняются МВД. Т. е. про тактику "волчьей стаи" против ВМФ РФ уже позабыли? Ну что ж, мишени для учебных стрельб Черноморского флота России вот-вот прибудут. Ждём-с.

Появилось интересное сообщение. Минобороны и Объединённая судостроительная корпорация договорились о том, на петербургском предприятии "Северная верфь" будут строить отечественные вертолётоносцы. Первый корабль заложат в 2020 году.

Корабли такого класса сравнивают - за неимением более известных российской аудитории проектов, с французскими десантными вертолётоносцами типа "Мистраль". Причём надо понимать что "Мистраль" - универсальный и многофунциональный корабль. Он может быть штабным кораблём и выполнять функции госпитального судна. И, конечно, нести на борту десантные вертолёты и высадочные средства.

Французский вертолётоносец это корабль для проведения активных заморских операций. В том числе международных. Если похожие корабли мы теперь собираемся строить, это значит, что недопонимание для каких целей России могут понадобиться корабли,  похожие на "Мистраль", уже преодолено? Не стала ли наша операция в Сирии и организация снабжения нашей группировки так называемым "сирийским экспрессом" толчком для принятия решения по вертолётоносцам? Или это часть общей политики на возвращение ВМФ для активной деятельности в дальней морской и океанской зоне? Ведь уже сказано, что "Северная верфь" после вертолётоносцев примется за постройку атомных  эсминцев типа "Лидер".

Держим курс во льдах

25 октября в С.-Петербурге спущен на воду новый ледокол, названный в честь выдающегося советского полярника И. Д. Папанина. В строй ледокол вступит в 2023 году. Это будет уникальное судно - патрульное судно ледового класса, предназначенное для сопровождения других судов, проведения спасательных и буксировочных работ. И самое главное "Папанин" будет нести на борту современное вооружение. 

Источник: МО РФ и ТВ "Звезда"

Начало таким образом положено. Для ВМФ РФ будут построены несколько патрульных ледоколов проекта 23550 с вооружением на борту. Принцип оснащения следующий - чем более толстый лёд сможет крушить такой ледокол, тем меньше вооружения на борту.

На тебе, боже, что нам негоже

Россия возвращает украм два бронекатера и буксир, задержанные ранее вместе с командами при попытке незаконного пересечения российской границы в Керченском проливе. Команды отпустили ещё раньше в рамках обмена военнопленными на Донбассе.

Арестованные бронекатера на "штрафстоянке"

Передача плавединиц произойдёт в море в 60 милях от Одессы, где наши буксиры передадут украинским буксирам возвращаемые плавсредства. При этом расследование уголовного дела о нарушении границы не закончено, все судовые документы и оружие экипажей остаётся в России для продолжения расследования.

И то сказать, зачем нам этот хохляцкий мусор? Пусть сами тратятся на его утилизацию. Поскольку ни на что в море он не годен.

Мечтания как патология

Здесь сообщается о новой яркой инициативе хохлов на Чёрном море. Гидрографическая служба незалежной удумала ввести запретительный режим для портов Крыма в соответствии с приведённой схемой.

"Следующим и крайне важным этапом противодействия российской агрессии является объявление Украины морского режимного района с целью запрета захода судов во все крымские порты и запрета незаконной деятельности РФ в территориальных водах Украины вокруг Крымского полуострова". Так выразился первый заместитель начальника а «Госгидрографии» Богдан Устименко.

Эта "мpiя" уже достаточна для массовой госпитализации укроначальников в психушку. На карте можно нарисовать что угодно - бумага терпит, а что на деле? А на деле затея просто глупая, хотя бы по следующим причинам. Ну, ладно, допустим, что укров могут поддержать в пакостничании на Чёрном море верные американские шавки типа Румынии или Грузии. Но теперь даже в отношении Болгарии уже можно усомниться, а Турция и подавно будет свой курс отрабатывать.

Запрет подразумевает контроль акватории. Укрофлот раз уже попробовал поконтролировать Керченский пролив. Чем кончилось? Тем, что жовтоблакитные "контролёры" теперь хлебают тюремную баланду. А следующие могут запросто пойти на корм черноморской скумбрии.

ПЛ "Запорожье"

Порежут на иголки

Минобороны России намерено утилизировать единственную хохлятскую подлодку "Запорожье", которая после возвращения Крыма осталась в Севастополе. Подробнее здесь.

Давно пора это было сделать. Сейчас в портах Крымского полуострова ещё остаётся 17 кораблей и судов, номинально принадлежащих ВМСУ так что иголок получится много. И совершенно непонятно, почему вообще украм вернули часть кораблей, взятых в 2014 году на крымских базах. Ведь ясно было, что не в коня корм. Да и зачем отдавать оружие, хоть бы и старое, своим врагам?

Да и дядя Сэм тут недавно подсуетился - хохлам со звёздно-полосатого барского плеча отправляют парочку списанных сторожевых корабликов небольшого водоизмещения. То-то мощь прирастёт!. Конечно всё это продолжает иметь вид балагана. Да и чего другого ждать, если новый "гетман" - скоморох.

Мы всё добудем, поймём и откроем:

холодный полюс и свод голубой.

Окончание и начинание

Похоже, что период безвременья, начатый "перестройкой", заканчивается и в отечественных морских исследованиях. В Невском ПКБ заявили о намерении спроектировать научно-исследовательское  судно для работы в Арктике.

"Пионер-М", эскиз общего вида.
Источник: РБК.

Сообщалось также о начале постройки ещё одного исследовательского судна, причём способного действовать в беспилотном варианте. Это катамаран проекта 25700 "Пионер-М". Правда он имеет небольшое водоизмещение и может работать на удалении не более 20 миль от берега.

За последнее время научно-экспедиционная деятельность у нас "съёжилась". Но вот в заявленном национальном проекте "Наука" предусматривается увеличение количества экспедиций на научных судах с 56 в 2019 году до 238 в 2024 году. Также предполагается модернизация и строительство новых научно-исследовательских судов для российских институтов.