Шуганули

На Балтике произошёл очередной инцидент с участием танкера т. н. "теневого" флота. Дело было в проливе Фемарн-Бельт, расположенном между немецким островом Фемарн и датским островом Лолланн. Причём сообщается об инциденте в разных источниках по-разному. В одних говорится о том, что корвет Балтфлота "Сообразительный" отогнал от танкера "Kira K" флотилию лодок провокаторов из Гринписа, в которой присутствовали некие представители политических сил Германии. Рядом же находился немецкий патрульный корабль Bayreuth, который не вмешивался в происходящее.

Полицейское патрульное судно ФРГ Bayreuth

Другие же источники пишут, что именно этот патрульный корабль и был отогнан нашим корветом, а гринписы играли только роль зрителей.

Как бы то ни было, но русские моряки сорвали очередную европейскую провокацию против нефтеналивных судов, обслуживающих наши морские перевозки.

Своих нет, так хоть за русскими побегать

Проблемы с приведением в рабочее состояние британских многоцелевых АПЛ хорошо известны. Вместо того, чтобы потратить деньги, например, на расширение ремонтной базы для поддержания их в боеготовом состоянии, бритты анонсировали новую затею по противостоянию русским подлодкам. Нет, не у берегов Туманного Альбиона, а в арктических водах.

Lenta.ru сообщает, что в бюджетном плане Министерства обороны Великобритании представлены расходы в сумме примерно 2 млрд. долларов на программу Atlantic Bastion. Эта программа "создаст передовые гибридные военно-морские силы для защиты Великобритании и союзников по НАТО от новых угроз". То есть опять прикрываются необходимостью сдерживания России, которую начальник штаба ВМС Великобритании Г. Дженкинс прямо называет главной угрозой для Соединённого королевства.

Едва ли этот Дженкинс не осознаёт, что, обосновывая такие траты, он откровенно врёт. Но чего не сделаешь ради ассигнований?

По морям, по волнам ...

Газета «Московский комсомолец» со ссылкой на западные издания пишет, что в Балтийском море на борту российского танкера-газовоза "Маршал Василевский" были замечены с тяжелые пулеметы. Само собой что в состав экипажа включены люди, очевидно ветераны-силовики, которые умеют обращаться с этой техникой профессионально.

Так это выглядело во время Великой Отечественной войны

Если это не утка, то новость правильная. Давно пора давать укорот западным любителям пограбить российскую нефть.

Между тем самая некогда мореходная европейская нация, британцы, демонстрируют глубокий системный кризис своих ВМС. Https://russian.rt.com/, да и другие издания, пишут о том, что Великобритания отказалась от программы строительства новых крупных надводных кораблей. Вместо этого, как утверждается, новый план предусматривает перенос усилий на постройку более дешёвых беспилотных систем. Для сдерживания России, разумеется.

Помимо этого, британским коммандос было обещано £500 млн. на быстроходные катера и ударные беспилотники с упором на действия в Арктическом регионе. Это означает, что состояние британской экономики не таково, чтобы поддерживать ВМС на уровне современных требований. Но, очевидно насмотревшись на преступления бандеровских террористов на Чёрном море, бритиши решили перенять "ценный" опыт и сделать крен в сторону террористических операций. Тем более что БЭКи укронацистов уже британской постройки. Цитата по RT: " Великобритания увеличит инвестиции в дроны, автономные надводные и подводные суда, ракеты большой дальности, средства радиоэлектронной борьбы и системы с искусственным интеллектом после того, как конфликты на Украине и Ближнем Востоке продемонстрировали их растущую значимость." Адмирал Нельсон в гробу переворачивается.

Что касается высоких широт, то тут видно стремление Британии хоть тушкой, хоть чучелком но присосаться к ресурсам Северного Ледовитого океана, в первую очередь минерально-сырьевым ресурсам. И разумеется под несокрушимым предлогом сдерживания активности России в высоких широтах.

Ну где Англия и где Арктика? Более ста лет миновало с тех пор, когда англичане вели в Ледовитом океане значимые научные исследования. А теперь сидели бы уже на своём заплёванном неграми острове, так ведь нет - свербит хронически воспалённая колониальная железа.

Купировать каперов

Похоже что ВМФ РФ собрался-таки (https://dzen.ru/a/aj7DHfOqTyVcjfpQ) защищать суда с нашими грузами от пиратских нападений. Хорошо бы ещё, чтобы эти намерения распространялись на НАТОвские корабли, которые в последние месяцы ведет себя подобно каперам 17-18  веков.

Далее цитата по "Московский комсомолец : "Российский Военно-морской флот задействует корабли, подлодки и морскую авиацию для сопровождения судов, чтобы предотвратить нападения на море. Об этом сообщает Главное командование ВМФ по итогам выступления начальника Главного (морского) штаба Владимира Касатонова".

Ранее в Морской коллегии РФ рассматривались различные способы защиты, включая посадку на борт вооруженных групп безопасности.

Юнион Джек истрепался, повис и больше не трепещет?

В разных источниках уже не разговорилось о том, что ВМС Соединённого Королевства

находятся, мягко сказать, в небоеготовом состоянии. Сообщается, что даже многоцелевые британские АПЛ находятся либо в продолжительном ремонте, либо просто простаивают в базах. То есть патрулирование этих кораблей в Северной Атлантике полностью прекращено. 

Убогое состояние британских ВМС при повышенной агрессивности Британии в отношении России привело к тому, что Туманный Альбион инициировал создание международной военно-морской коалиции как бы в дополнение к ВМС НАТО (https://dzen.ru/a/afMIf064eBw9cP_E). Официально заявленная цель этого объединения "сдерживания будущих угроз со стороны России" в северных водах. Всего в составе коалиции заявлены кроме Великобритании ещё Дания, Финляндия, Исландия, Норвегия, Швеция, страны Балтии и Нидерланды.

Похоже на то, что вся эта затея должна носить больше демонстративный характер. Если у скандинавов и голландцев ещё есть какие-никакие ВМС, то у прибалтов наберётся на всех несколько небольших корабликов, типа тральщиков или патрульных катеров, которые годятся разве что для пиратских нападений на гражданские суда.

Робопират

Пиратских действий с нападениями на танкеры с российской нефтью бритишам кажется мало. Их нацистские прокси на Украине хвастаются планами использования новых модификаций британский и американских БЭКов, раскрашенных под украинские, для нападений на коммерческие суда в Чёрном море. Нормальные пираты из Сомали или зоны Малаккского пролива локти кусают, поди, завидуя такому размаху замыслов.

Ресурс https://topwar.ru пишет о том, что главупр военной разведки Укры разрабатывает, якобы, некую систему для БЭК типа "Катран" чтобы "вместо того чтобы уничтожать подсанкционные нефтяные танкеры, захватывать их и препровождать в подконтрольные Киеву порты" (цитата по источнику).

То есть бандеровская безудержная мрия, творчески развивая идею из американского фильма про робота-полисмена, возлетела до того, чтобы создать робота-пирата.

Однако, есть вопросы. Допустим, робокорсар приблизился вплотную к безоружному танкеру. Допустим, даже как-то украм удалось связаться с судном и сообщить о своих преступных намерениях. Типа того "поворачивай в Одессу или взорвём". Допустим, капитан послушался. Но танкер же может "неаккуратно" повернуть и раздавить этот БЭК? Или даже просто окатить струёй из пожарной магистрали под хорошим давлением. В конце концов танкер может подать SOS и прилетит дрон, который взорвёт этот БЭК к чёртовой матери. А в Одессе и сам танкер по любому взорвут таким же дроном или ракетой. Так стоит ли овчинка выделки? 

Стоит, если изначально задана цель на развитие провокации в рамках информационной войны - поиграть на нервах у участников морских перевозок, сбить нормальный темп работы, взвинтить страховки и сделать вывоз нефти из русских портов невыгодным. То-то радости будет англичанке от того, как она лихо нагадила.

Бить исподтишка

Лягушатники отметились очередным захватом танкера, работающего на перевозки русской нефти. Как сообщается в СМИ, танкер Deliver (флаг Камеруна) был захвачен французскими ВМС у берегов Сицилии, о чем с гордостью сообщил придурок, занимающий место президента французской республики. 

Российский МИД охарактеризовал захват судна как пиратство и выразил протест на эти действия, отталкиваясь в том числе от того, что понятие "теневой флот", которое активно используют на Западе, отсутствует в международном морском праве. Таким образом прикрываться этим термином незаконно. Но европейцы давно наплевали на все правила и законы, если ситуативно они им мешают и творят произвол. К счастью русских среди членов экипажа танкера не было.

"Теневой флот"

Гражданский морской флот в последнее время вообще становится мишенью во время боевых действий и террористических нападений.

На Чёрном море нападения на танкеры с российской нефтью происходят жёстче, чем в Средиземном. Турция сообщила, что танкер турецкой компании ALTURA, перевозивший 140 тыс. т нефти из России, атаковали всего в 24 км от Босфора. танкер получил повреждения, но, слава богу, никто не погиб.

Многострадальный Ормузский пролив продолжает порождать новости об обстрелах. В 7,5 морских милях к юго-востоку от населённого пункта Дахит в Омане неизвестно кто неизвестно чем пальнули в правый борт сухогруза, повредив мостик.

Белые перчатки в прошлом?

Сообщается о том, что российские принялись за работающие на украинские порты грузовые суда, в частности вывозящие с Украины зерно. И, как давно известно, доставляющие бандеровскому режиму военные грузы и вооружения.

Под ударами порты Одесса, Черноморск, Южный и Рени. В ночь на 22 июня были атакованы в Черном море сразу три судна, шедших в одесские порты. На панамском сухогрузе начался масштабный пожар. Поражены, но сохранили способность двигаться ещё два судна под флагами Палау и Белиза.

Вот так бы и всё время.

Керченский пролив в зоне боевых действий

Начав с нападений дронов на гражданский автотранспорт - легковушки, автобусы, кареты скорой помощи -  бандеровские твари переключились на морской транспорт. РБК со ссылкой на оперативный штаб Краснодарского края сообщает, что в Темрюкском районе на Керченской переправе атакован паром «Панагия». По предварительным сведениям один человек погиб и ещё один пострадал.

По данным РИА "Новости" с 21 июня оперативный штаб временно прекратил паромные перевозки через Керченскую переправу.

Возможно, что напавший на паром дрон запустили с борта морского судна или БЭКа (https://dzen.ru/a/ajegv_OqTyVchEsN?from_site=mail). В любом случае это трагический факт подтверждает точку зрения эксперта в области геостратегии А. Ю. Школьникова, который считает, что из-за лёгкости приобретения морских и воздушных беспилотников различными террористами и экстремистами традиционные маршруты морской торговли окажутся под угрозой внезапных, но регулярных нападений. Что создаст благоприятные возможности для перевода объёмов грузов на безопасные маршруты в первую очередь на Севморпуть. Подробнее можно посмотреть здесь.

Давно пора уже понять, что на территории бывшей УССР находится совсем уже не "братский народ". Там окопалась фашистская орда и щадить их следует не больше, чем немцев во время Великой Отечественной войны.

И настаёт пора для разработки новых государственных  боевых наград: за форсирование Днепра, за взятие Киева, Харькова, Одессы и других городов на территории Украины. Уже теперь время подумать о том, как изменятся название городов. Например хорошо бы восстановить историческое название Екатеринослава, а не данное большевиками Днепропетровск.

Герб Екатеринославской губернии

С судоходством в Ормузском проливе творится форменная ахинея. Не успели иранцы с американцами вроде как договориться о прекращении морской блокады пролива по крайней мере на 60 суток для выработки более основательного соглашения, как Израиль в очередной раз вмазал по южным районам Ливана (типа мы с иранцами ни о чем не договаривались, а пункт в меморандуме США-Иран, где в качестве условия прекращения кризиса в проливе иранцы вставили и прекращение боёв Израиля с движением Хезболла нас не касается). Иран, натурально рассердился и, якобы, заявил: "Ах, вы так? Так вот вам хрен, а не судоходство в Ормузе!".  буквально тут же МИД Ирана опровергает сообщения о закрытии пролива.

В общем "здесь играем, здесь не играем, здесь рыбу заворачивали".

Политическое море штормит

Последние несколько дней принесли россыпь фактов по обстановке на различных морях. При всей их разнородности эти факты, похоже, укладываются в уже давно оформившуюся тенденцию которую можно охарактеризовать одним словом из криминального жаргона - беспредел.

14 июня по прямому приказу британского премьера в проливе Ла-Манш вертолётный десант морских пехотинцев захватил танкер Smyrtos (флаг Камеруна), следовавший из Усть-Луги в Порт-Саид (Египет) с грузом нефти. По мнению некоторых комментаторов эта заполошная и показушная провокация в отношении русской нефти на мировом рынке должна в первую очередь отвлечь внимание от внутрибританского кризиса с африканскими и азиатскими мигрантами, которые уже ведут себя в Британии как обнаглевшие захватчики. Кроме того в мире внимание сейчас отвлечено на возможно приблизившуюся договорённость США и Ирана о прекращении противостояния в Ормузском проливе и полного снятия обеими сторонами блокады морских перевозок в этом районе. 

Пока же пролив Ла-Манш, кажется, становится местом на менее интересным, чем пролив Ормузский. СМИ сообщают, что в Ла-Манше наш фрегат "Адмирал Григорович" шуганул предупредительным огнём из стрелкового вооружения британскую яхту Bright Future, опасно сблизившуюся с фрегатом на расстояние менее 150 метров.

Ормузский пролив, вероятно, придётся ещё очищать от выставленных иранцами и янки морских мин. А в наших портах очистка (https://dzen.ru/a/ajARPnzHDzmdS-iV) от мин происходит регулярно, Правда чистят не акватории, а борта грузовых судов, на которые, прежде чем они придут в российские порты, в иностранных портах навешивают магнитные мины. Диверсионная война против России в разгаре и протекает он уже во всех средах.

НАТО старается восстановить хоть как-то то, что называлось раньше ВМСУ. На днях Нидерланды передали хохлам пятый тральщик типа Alkmaar.

Один из кораблей противоминной защиты типа Alkmaar

Самый сюр этой ситуации заключается в том, что ни одного из ранее переданных судов на Украине нет и вряд ли они там окажутся. Как отметил "Sputnik на русском" четыре тральщика ранее переданные хохлам Великобританией, Бельгией и Нидерландами  реально находятся в британском порту Портсмут. На них несколько лет идет "слаживание экипажа", поскольку до Украины им не добраться. 

Во первых далеко - идти надо кругом всей Европы, да через Бискайский залив с его очень штормовой репутацией. Во-вторых кораблики-то старые, все начала 80-х годов постройки, т. е. им лет по сорок. По силам ли им такой переход? А потом ещё через всё Средиземное море, да через Босфор в Одессу, где летают стаи злых русских "Гераней". Такая себе операция по перебазированию.

На самом же Чёрном море происходят дела любопытные. Укрорейх, чтобы гуще нагадить России, инициировал в Гааге, в Морском международном арбитраже, разбирательство по поводу российских прав в акватории Чёрного и Азовского морей и соединяющего их Керченского пролива. Уж очень хотелось хохлам подтянуть корабли НАТО в восточное Черноморье, а для этого признать Керченский пролив международным. Итоговый облом получился оглушительным.

МИД РФ сообщил, что Россия выиграла суд по правам прибрежного государства при полном единодушии всех членов арбитража - независимых арбитров из Алжира, Великобритании, Мексики, России и Республики Кореи.

Синенький в звёздах платочек падал ... .

Она нам надо это НАТО спросил себя Дональд Трамп и вот США объявили о планах сокращения своего участия в деятельности НАТО в Европе. В частости предполагается существенное сокращение американской военной техники, в том числе морской и авиационной, на европейских базах. Выводимую технику намерены использовать на других направлениях.

В частности объявлено (https://rtvi.com/ по материалам газеты The New York Times) об уменьшении количества самолётов морской разведки с 26 до 15 единиц и выводе всех восьми самолётов-заправщиков.

На иные направления переведёт ракетную подлодку и авианосец с десятками единиц бортовой авиации. Выводу подлежат ещё несколько боевых кораблей (из состава авианосной группы).

Что же это получается? Европа может помахать вслед американским морякам голубым платочком?

Гном против бомб

После того как иностранные диверсанты пробовали подорвать танкер-газовоз "Аррхениус" в порту Усть-Луги пришлось организовывать осмотр прибывающих из-за рубежа в наши порты судов с помощью подводных роботов "ГНОМ". Об этом сообщает iz.ru.

На Чёрном море тоже чем дальше, тем чудеснее. 5 июня в порту Констанцы произошёл взрыв украинского БЭК. По румынским данным он был не один, к румынскому побережью направлялись ещё несколько. Ресурс topwar.ru связывает этот инцидент с нахождением в другом порту вблизи Констанцы нефтяного танкера, который характеризуется как относящийся к т. н. "теневому флоту".

Но если с хохлами всё понятно, то интересна реакция мамалыжников. Они попробовали обвинить во всем нашу страну. То есть даже при очевидной и большой угрозе для румынских интересов, исходящей от укронациков, на уровне условного рефлекса плевки летят в сторону России.

Обстановка напряжённая

Как уже давно стало очевидно, страны НАТО резко усилили противостояние с Россией на Балтике. Норвежское издание Steigan, которое позиционирует себя как антиглобалистское, а недоброжелателями расценивается как прокремлёвское, написало о том, что попытка натовских энтузиастов воспретить или хотя бы затруднить российское мореплавание в Балтийском море может быстро привести к острому военному кризису во всей Северной Европе (Норвегия член НАТО). 

При этом Steigan больше всего опасается, что, начавшись на Балтике, противостояние России и НАТО распространится на Норвежское, Баренцево моря и на акватории у западного побережья Норвегии. Опасение обоснованное. Тем более, что подобные конфликты вообще показывают тенденцию в обострению и расширению.

Но если на севере Европы военно-морское противостояние пока только ожидается, то на другом конце света у берегов острова Тайвань уже идёт.

РБК сообщает, что Китай развернул специальную морскую правоохранительную операцию в водах к востоку от Тайваня как ответ на начавшиеся между Филиппинами и Японией переговоры о делимитации моря в этом регионе. Такие планы китайцы считают незаконными, так как твёрдо придерживаются принципиальной концепции принадлежности Тайваня к КНР. 

Таким образом Китай демонстрирует свой флаг и напоминает, что никаких сторонних действий в водах вблизи Тайваня не потерпит.

Террор без разбора

Укры взбесились вконец. Как ошалевший от убийство хорёк они набрасываются без разбора на всё, что движется, в том числе по поверхности моря. СМИ сообщают, что 5 июня в Азовском море дроны ВСУ атаковали два грузовых судна "Натра" и "Циркон", шедших из Турции в Ростов-на-Дону, чтобы принять груз зерна. На этих судах пятеро членов экипажей погибли, есть раненные. Один из погибших был гражданином России, остальные - гражданами Азербайджана. На фото хорошо видно, во что превратилась рубка одного из зерновозов после удара дрона. Всего же в портах Азова ударам подверглись пять судов.

Хохлы гадят везде, куда могут дотянуться. lenta.ru и другие СМИ сообщают, что на Чёрном море при при атаке украинским дроном турецкого рыболовецкого судна "DURU 67"  получили ранения пять человек. Судно пошло ко дну.

Но если укронацистам удаются нападения исподтишка на безоружных, то там, где действуют русские войска, картина обратная. В северо-западном регионе Чёрного моря ударами дронов "Герань" наши утопили два катера с диверсионными группами ВСУ. Те, вероятно, нацеливались высадиться на Кинбурнской косе или напасть на буровые вышки "Черноморнефтегаза". Трудно понять мотивы укронацистов для проведения таких нападений. Уж сколько раз пытались и всякий раз их гарантированно уничтожали.

Терроризм и пиратство

Греческое правительство потребовало от Украины убрать все БЭКи из греческих вод. Это произошло после того, как рыбаки у острова Лефкада наткнулись на хохляцкий морской беспилотник. В заявлении указано что БЭК сбился с курса и в принципе это возможно если исходить из того, что он был запущен из Ливии, где, как уже известно, у укронацистов оборудована террористическая база. Хотя, видимо, не исключен и такой вариант, что БЭК был загодя выведен на позицию ожидания, чтоб атаковать какое-нибудь судно, связанное с Россией.

Далее цитата по РИА "Новости": "Греческие власти указали, что беспилотное судно представляло серьезную опасность, а его присутствие могло привести к гибели мирных жителей и нанести вред окружающей среде." 

Ну что за прелестная, диетическая, формулировка! А про то, что в данном случае имеет место грубое нарушение морских границ военным судном другого государства, ни гу-гу. Как и про то, что греческие террводы могут быть использованы для проведения акций террористического характера. Зато укронацисты показали, что им наплевать на любые законы и правила приличия.

Ну ладно хохлы. Так и французишки от них уплыли недалеко. Французские ВМС при содействии британцев захватили в Атлантическом океане танкер Tagor, шедший из Мурманска. Под тем предлогом, что судно находилось под какими-то там европейскими санкциями и выступало под ложным флагом. О захвате с явной похвальбой заявил французский президент Макрон.

Русский капитан судна арестован, ему грозит тюрьма и огромный штраф. Сам танкер уведён французами и может быть конфискован. 

Не первый уже случай откровенного грабежа на морях под прикрытием фигового листика международного права. На самом деле никакого отношения к праву действия французов не имеют, это даже не "граничит с пиратством", как заявили российские власти. Это чистое пиратство, пусть даже совершённое официальными военно-морскими структурами. И оно может кончится вооружённым конвоированием судов с российскими грузами и столкновениями со стрельбой. 

Американцы в Ормузском проливе подбили ракетой сухогруз Lian Star (флаг Гамбии) якобы за нарушение установленной ими блокады. Иранцы в долгу не остались и подстрелили в Персидском заливе панамский контейнеровоз, как бы за нарушение режима блокады, установленный КСИР.

При этом никакой ясности с ирано-американскими переговорами по прекращению конфликта вокруг Ормузского пролива так и нет. Иранцы не хотят вести переговоры, требуя, чтобы американский союзник Израиль прекратил обстрелы и нападения на Ливан, американский президент чуть не матом орёт на премьер-министра Израиля, требуя замирения, и одновременно грозит Ирану возобновлением интенсивных налётов, чтобы принудит персов к миру на американских условиях. А меж тем сорванные коммерческие перевозки грузов по Ормузскому проливу задирают на мировом рынке цены не важнейшие виды товаров - нефть, газ, удобрения, алюминий и так далее - и вгоняют в кризис экономику многих стран.

Короче говоря, в Персидском заливе замесили крутое варево и чем там всё закончится и когда это произойдёт не очень понятно.

Дурной пример заразителен

Да, это так. Обстрелы судов и нападения на них  Ормузском проливе взяли за образец украинские террористы, действующие на Чёрном море. В недавнее время БЭКи атаковали три танкера вблизи берегов Турции. Все три судна были под удобными флагами.

Один БЭК застрял под кормовым свесом судна, на которое нацелился, второй просто задрейфовал в прямой видимости от цели и оба не взорвались. Но третий сдетонировал и наделал дел. Правда, обошлось без жертв.

А незадолго перед этими нападениями в российских водах БЭК повредил танкер под либерийским флагом .

Тенденция, однако. Недорогое средство поражения - воздушные или морские беспилотники - всё шире применяются против грузовых судов в разных районах Мирового Океана. Включая такой важный для морского импорта КНР район, как Малаккский пролив, который вообще легко заблокировать. Например потопив в нём три-четыре крупных грузовых судна.

Таким образом криминальные или политические террористы получили возможность держать в напряжении не только непосредственно экипажи танкеров и контейнеровозов, но и правительства тех стран, которые сильно зависят от морских внешнеторговых операций.

Омерзительное поведение укронацистов ставит их в авангард мирового терроризма. И определяет необходимость их уничтожения.

На сей раз не вышло

Предотвращён взрыв российского танкера-газовоза "Аррхениус", который прибыл под погрузку в Усть-Лугу. Перед этим судно простояло два дня на якоре в Антверпене. Очевидно в это время на борт и прицепили несколько магнитных мин, как установлено, натовского производства.

Интересанты понятны, это, в первую очередь британцы, которые всё ладят навредить нашему коммерческому судоходству. И конечно хохлы, совершенно потерявшие не только берега, но и остатки человечности в животной ненависти к нашей стране.

Нет мира в проливе

Иран продолжает блокировать судоходство через Ормузский пролив несмотря на то, что Иранские ВМС понесли крупные потери на первой активной стадии конфликта с США и Израилем. И вроде как персы не против прекращения конфликта, но только на своих,  а не на американских условиях. В первую очередь речь идёт о компенсации Ирану понесённых им материальных потерь, о разблокировке счетов и  снятии  американских санкций. В иранской версии это предварительные условия перед началом собственно переговоров по проливу. США на такой шаг не пойдут, так как это означает фактически признание своего проигрыша.

Пока американцы держат в зоне Ормуза эскадру из порядка 11 боевых кораблей, которые, в частности, занимаются тралением мин в проливе.

Иран использует как маломерные вооруженные катера, так и, очевидно,  миниподлодки типа "Гадир", имеющие не только достаточно мощные торпеды, но и способные ставить мины (https://dzen.ru/a/ahDMgRUapDr8RtT6?from_site=mail). А подбить такую подлодку на мелководьях Ормузского пролива для американцев проблематично.

Вообще кризис в Ормузе перешёл. каккажется, в патовое состояние и тянуться может достаточно долго.

Ланцет вскрыл бок БЭКу

В районе острова Змеиный дроном "Ланцет" уничтожен украинский безэкипажный катер, направлявшийся в сторону Крыма (РИА "Новости").

Барражирующий боеприпас "Ланцет"

Персидское копьё пронзит уязвимое место мировой экономики?

Как можно увидеть на следующем рисунке, Красное море с Баб-эль-Мандебским проливом и Персидский залив с Ормузским проливом превращены фактически в кабельные каналы. Причём проложенные там кабели используются крупнейшими мировыми ИТ-компаниями. 

И проливается в этих проливах огромный объём интернет-трафика, финансовой и коммерческой информации.

Иран, обозлившись не то как США его бомбили, заявляет, что будет брать отступного с владельцев кабелей связи, проходящих через Ормуз вблизи иранских берегов. А если владельцы кабельных линий платить не захотят, то, по принципу "так не доставайся же ты никому" грозят эти кабели разорвать. В этом крайнем случае ущерб мировой экономике, лишённой многих линий передачи информации, ожидается чудовищный.

Кроме того если кабели проложены по дну акваторий, считающихся международными, то повреждение таких на них будет просто пиратством. И хотя заявление Тегерана скорее следует понимать как угрозу и шантаж, направленный на принуждение Запада к прекращению войны, кажется, что у персов хватит сердитости, чтобы действительно кабели перебить.

Балтика под боем?

Есть основания полагать, что укро-нацистский режим намерен, при поддержке поляков и, само собой, бритишей и прочей евросволочи, обострить обстановку на Балтийском море. 

17 мая NEWS.ru написал, что для этого на Балтике планируется организовать террористические атаки безэкипажных катеров на коммерческие суда, в первую очередь танкеры, которые перевозят грузы из России. Даже гринписы и те занервничали, указывая и справедливо указывая на то, что гибель или крупная авария даже одного танкера с разливом нефти или нефтепродуктов, может загрязнить балтийские штранды на десятилетия вперёд. Для образца можно вспомнить аварию российских нефтяных танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» 15 декабря 2024 года, когда из-за разлома их корпусов  во время шторма произошёл разлив мазута в районе Анапы. Последствия этой аварии устраняются до сих пор. А тут ещё подоспела авария на Туапсинском НПЗ после атаки, украинских дронов. А в результате - сильное загрязнение акватории нефтепродуктами.

Но ведь и сами бандеровцы и из западно-европейские покровители плевать хотели на будущее. У них свербит нагадить России здесь и сейчас, а там хоть водоросли не расти.

Прохвосты сговариваются

Военный кризис на Украине взбаламутил политическую обстановку во всей Европе. Одним из проявлений охватившей Европу антирусской истерии стали действия государственного (полу)пиратства с захватами грузовых судов под произвольными предлогами выполнения ими транспортных операций в интересах Российской Федерации, которой Запад стремится напакостить всеми мыслимыми способами и на которую наложил кучу всяких экономических и политических санкций. 

6 марта шведские власти в своих террводах задержали сухогруз "Каффа", шедший под гвинейским флагом через балтийские проливы. Экипаж этого судна состоял в основном из россиян, после задержания моряки 12 мая покинул Швецию. Само судно остается закрытым в порту Треллеборг. И тут подсуетились хохлы и начали выпрашивать судно себе, якобы для проведения расследования. И что, шведы могут отдать решением своего суда. Им-то держать сухогруз у себя не с руки. Действительно, где прошёл хохол, там и еврею делать нечего.

Спецназ на борту захваченного сухогруза.

Черноморская мухобойка для москитного флота

Укронацисты тоже сделали ставку н москитный флот за неимением нормального, но при сохранения желания продолжать гадить России как только возможно. Точнее ставку на применением БЭКов. Кое что им всё ещё удаётся, например потопление нашего пограничного сторожевика, прикрывавшего многострадальный Крымский мост.

Но и Черноморский флот им спуску не даёт - сообщается (RT на русском, 16 мая), что нашими моряками в северо-западной акватории Чёрного моря уничтожено 6 украинских БЭК. Это и хорошо и плохо. Плохо потому, что ясно - у нацистов-террористов остаются возможности по постройке, подготовке и применению БЭК на Чёрном море. Да и не только там.

Персидский танец продолжается

Американское командование сообщило, что в ходе блокирования Ормузского пролива американская группировка из 20 вымпелов в сумме развернули 61 коммерческое судно и 4 судна вывели из строя (lenta.ru). В это же время КСИР через национальные СМИ вбросил идею введения сборов за безопасность подводных интернет-кабелей, проходящих через Ормузский пролив. По которым ежедневно прокачивается огромный объём финансовой и деловой информации (topcor.ru). 

Вообще-то это сильно смахивает на шантаж со стороны персов. Согласно Конвенции ООН по морскому праву 1982 года Ормуз считается международным, а все суда, в том числе военные, имеют право транзитного прохода через него. При этом прибрежные страны, т. е. Иран и Оман, не имеют права препятствовать, ограничивать или приостанавливать этот проход. Но тут начинаются проблемы, поскольку  Иран опирается на собственный закон «О морских территориях в Персидском заливе и Оманском море» 1993 года по которому Ормузский пролив в пределах 12 морских миль считается частью территориальных вод Ирана, и на него распространяется право мирного прохода, а не транзитного (Dzen.ru).

Несколько ранее появилась информация ("КоммерсантЪ") о том, что иранский парламент готовит закон о правилах судоходства в Ормузском проливе. Цель - взимание оплаты с проходящих судов, в том числе в видах компенсации ущерба иранской экономике от войны с Израилем и США. РИА "Новости" в конце апреля опубликовало информацию о том, что иранский Центробанк уже открыл четыре специальных счета в разных валютах для сборов за проход пролива, которые собираются взимать военно-морские силы КСИР.

Поскольку США изрядно побили ВМС Ирана то, очевидно, первую скрипку на море будут исполнять как раз ВМС КСИР с их "москитным" флотом, ориентированным на стремительные нападения, обстрел противника, в том числе ракетами с борта небольших катеров, и такой же быстрый отход. Короче на то, чтобы клевать и жалить.

Коль скоро смутное состояние в Ормузском проливе сохраняется и неясно на какой срок, то для Ирана выросла важность грузоперевозок по северному маршруту, то есть через Каспийское море. Откуда персы могут получать грузы из России и из Китая (через Казахстан). Подробнее об этом пишет "Свободная пресса".

Так что персидский танец продолжается.

"Стреляли ..."

В Ормузском многострадальном проливе продолжается размирье. Пресса сообщает (https://dzen.ru/a/af6WqFrEqxFxv1e6?from_site=mail) о периодических перестрелках между американскими и иранскими силами в проливе. То американцы атакуют иранский порт Кешм и приморский город Бендер-Аббас. То иранцы обстреляют американские корабли ракетами.

Создаётся впечатление того, что конфликт в проливе вошёл в вязкую, вялотекущую стадию. У США не получилось разгромить Иран быстро, шумно и весело, как они, очевидно, рассчитывали. В том числе отталкиваясь от примера с захватом в плен президента Венесуэлы Мадуро. А убраться из Оманского залива Аравийского моря просто так означает признать свой провал в операции "Эпическая ярость", тоже уже вполне эпический. 

Ну а у Ирана не хватает силёнок для такой оплеухи американцам, чтобы те отбросили сомнения и поняли, что затягивание присутствия военно-морской группировки у Ормузского пролива сулит ещё большие издержки, в том числе внутри-политические, чем прекращение операции ввиду неясности с её реальным итогом.

Необходима дезинфекция

Известное выражение "англичанка гадит" пора отредактировать на "хохлуха гадит", поскольку именно нанесение вреда по-подленькому, исподтишка это главное проявление хохляцкого национализма, самоутверждение ничтожеств. На днях прошло сообщение (https://dzen.ru/a/af39ZVrEqxFxvrkb) о том, что греческие рыбаки обнаружили украинский БЭК типа "Магура", находившийся у острова Лефкада в Ионическом море (https://ru.ruwiki.ru/wiki/%D0%9B%D0%B5%D1%84%D0%BA%D0%B0%D1%81) на засадной позиции. То ли он готовил атаку на проходящее судно, то ли мог использоваться как малозаметное средство для транспортировки наркоты.

В любом случае это признак того как бандеровская зараза расползается по миру. Единственное средство прекратить это расползание мерзости - санировать территорию Укры полностью, не оставив ни одного квадратного метра этой    территории без политической дезинфекции. Чтобы избавить И Россию, и даже Европу от того ядовитого фекалия, которым гадит хохлуха.

"Разломился пополам"

Именно так в прессе сообщают о том, как в Одессе ударом ракеты "Искандер" был уничтожен сторожевик ВМСУ "Подолье". Есть основания считать что в момент удара на борту находились французские военные специалисты, водолазы. Подобнее здесь (https://dzen.ru/a/afyDbCIMYiWkgtx7?from_site=mail).

Подвиг черноморских пограничников

30 апреля укронацисты предприняли групповую атаку БЭК на Крымский мост. Катера Росгвардии, погранвойск и Черноморского флота отразили нападение, уничтожив 8 из 10 плавединиц противника. Экипаж пограничного катера ПСКА-300 (пр.12200, шифр "Сокол") прикрыл мост своим корпусом и принял на себя удар двух вражеских БЭК. В результате подрыва катер затонул. Погибли (https://dzen.ru/a/afsd5xUdvlFXixE8?from_site=mail) 8 наших моряков. Ещё трое во время взрыва были выброшены за борт и их спасли.

Остаётся только один, но очень сердитый вопрос - когда будет ликвидирована всякая возможность Бандерланда заниматься морским и воздушным терроризмом?

Обмен ударами в Ормузе

Вот персы на море воюют по-другому. Они-таки достали  (https://dzen.ru/a/afsd5xUdvlFXixE8?from_site=mail) американский эсминец двумя ракетами, когда он сунулся было в Ормузский пролив. Свою затею по выводу судов, застрявших в Персидском заливе, США тут же свернули.

Суровый персидский воин

Но и ответили, атаковав с воздуха и подбив танкер под иранским флагом (https://ria.ru/20260506/ssha-2090921656.html).

"... моря, проливы, сколько от них вреда"

МИД РФ устами посла по особым поручениям по особым поручениям А Булатова сделал следующее заявление (цитата по РИА "Новости"): "Сохраняются риски инцидентов, связанных с … актами саботажа в отношении нефтеналивных танкеров на Балтике, с целью спровоцировать резонансные информационные вбросы о загрязнении окружающей среды и ... попытаться ... ввести некие не предусмотренные международным правом "зоны безопасности".

А в это же время в водах другого океана, Индийского, точнее в районе Ормузского пролива, продолжается напряжённость и неопределённость. Портал IZ.RU 4 мая сообщил со ссылкой на иранское агентство IRIB, что иранские ВМС обстреляли ракетами американские корабли и не дали им войти в пролив. Стрельнуть-то стрельнули, а вот попали или нет ясность отсутствует. Ясно лишь, что взрывоопасность в Ормузе продолжает сохраняться. И что дальнейшее будет сильно зависеть от нетерпеливости и внутриполитических расчётов американского президента.

Флаг ВМС Ирана.
Прямо персидский ковёр

Военно-морские потуги Туманного Альбиона

На днях в прессе появились сообщения о том, что Соединённое Королевство собирает международную военно-морскую коалицию для противостоянии России. Проще говоря для захватов в море российских грузовых судов, в первую очередь танкеров, и судов с российскими грузами. Старый пиратский дух вырвался вновь вырвался на волю.

В роли участников этой агломерации британцы видят скандинавов, прибалтов и голландцев. Этакое морское НАТО в облегчённом, без США, виде. И в первую очередь для "сдерживания" России в Северной Атлантике. А, если получится, то и в Северном Ледовитом океане.

Глубинная причина намерения образовать такую коалицию состоит, по-видимому, в том, что Британия, при всей своей агрессивной руссофобии, одна, только своими ВМС, никакого сдерживания не потянет. По простейшей причине - только у одного британского флота при теперешнем его состоянии силёнок ни на что дельное не хватит. Свежий пример: в марте в ходе ближневосточного кризиса с нападением Израиля и США на Иран британцы не смогли отправить на Кипр свой эсминец для защиты военно-морской базы на острове. Причина - поломки системы управления вооружением. И на памяти также недавний конфуз бритишей в Ла-Манше, когда они постеснялись задержать два танкера Universal и Enigma с российской нефтью под конвоем фрегата "Адмирал Григорович" (на фото).

Согласование в рамках коалиции дело небыстрое, своей боеготовности она планирует достичь в к 2029 году. Но вот какой будет международная военно-политическая обстановка в это время?

Маленькие средства для большого результата

Программа "Совбез" телеканала РЕН ТВ даёт следующую характеристику текущего положения в военно-морском аспекте американо-иранского конфликта. Сообщается, что США собрали в персидских берегов порядка 41% численности своих ВМС. Но это не помогает подавить способность Ирана к сопротивлению Причина - иранское ракетное вооружение, угрожающее уничтожением американских авианосцев и других кораблей ВМС США в Индийском океане.

Портал "ИЗВЕСТИЯ" приводит мнение военного аналитика Б. Джерелиевского, который полагает, что традиционные ВМС, с авианосными группами и большими кораблями, при всей мощи несомого ими высокоточного оружия, не эффективны в современных условиях, когда применяются быстро совершенствующиеся ракетные системы, гиперзвуковые систем, БПЛА и морские дроны. Эти ВМС стали очень уязвимы.

Сегодня в зоне Ормузского пролива американцы вынуждены отводить авианосное ударные группы за пределы радиуса действия иранских ракет. Это означает, что палубные самолёты вынуждены лететь до цели дольше, тратить больше дорогостоящего топлива и расходовать моторесурс двигателей только на подлёт.

А в прибрежных акваториях Иран уже давно создал укрытые базы своих БЭК и малых ракетных катеров с противокорабельными ракетами.

Он тоже скажут своё слово при попытке  кораблей США приблизиться к иранскому побережью.

Смена парадигмы

В США, кажется, поняли, что программа по созданию большой серии крупных военных кораблей, недавно анонсированная президентом Трампом с присущей ему помпой и апломбом есть не что иное как ненужная фантазия. 

Ракетный линкор класса "Трамп". Эскиз общей компоновки.
Источник:  https://dzen.ru/a/aUrmea3ikAGiq_7I

Первый из кораблей с ракетным,  рельсотронным и лазерным вооружением должен был потянуть на 18 млрд. $, а вся серия почти на 338 миллиардов. Помимо того что это дорого даже для США так ещё и практически сомнительно, особенно на фоне скучного выступления двух американских авианосцев в зон Ормузского пролива. Хотя допущенные к выполнению программы постройки этих линкоров класса "Трамп" лица несомненно озолотились бы. Но, как сообщает РИА "Новости", главный энтузиаст всего этого линкоростроения министр ВМС США Дж. Феллан (не моряк, не военный, а богатый финансист) со своего поста недавно был уволен.

Нынешний министр войны в администрации Трампа П. Хегсет с опорой на современные примеры продвигает иную концепцию развития ВМС США. Он сторонник постановки на вооружения большого количества БЭК и морских дронов различного типа. Начатый США и Западом в целом систематический захват коммерческих судов в различных районах Мирового океана под высосанными из пальца предлогами возрождает на новом уровне историческую практику каперства и рейдерства. А для нападений на безоружные гражданские корабли линкоры не требуются, достаточно БЭК или даже воздушных дронов, запускать которые можно с судна-матки, вполне мирного на внешний вид.

Как представляется Хегсет движется в направлении старой англосаксонской практики контроля мировой торговли через контроль основных судоходных путей и таких чувствительных участков этих путей как проливы. Западные аналитики недавно насчитали всего чуть более двадцати таких мест. В том числе это Ла-Манш, Малаккский и Тайваньский проливы, Босфор, Гибралтар, Ормузский пролив - куда ж без него - и некоторые другие.

Похоже что обстановка на морских театрах приобретает новое качество, когда соединения крупных военных кораблей уже не обеспечивают безусловного доминирования. Геополитическим соперникам США, таким как Россия, Китай, Индия надо оперативно разрабатывать контрмеры. В первую очередь создавать собственные безэкипажные флотилии, разрабатывать способы управления ими вдали от своих берегов, системы ведения разведки и контроля деятельности ВМС США, Британии и наиболее ретивых (и недалёких) их союзников, типа Польши, Австралии или Прибалтики.

Дроны против дронов

Поскольку хохлы наращивают масштабы применения дронов на фронте, да ещё в таких масштабах. что на передке буквально головы не поднять и целые участки ЛБС враг держит только дронами (как сообщают военкоры и другие источники), то наши войска постоянно находятся в разработке и совершенствовании средств противодействия ударам с воздуха от "малой авиации" противника.

ВМФ не представляет исключения. Сейчас на всех флотах сформированы противодроновые роты для круглосуточного несения службы по охране береговых объектов флота. Основа новых подразделений - мобильные отряды, которые опираются на сеть стационарных постов наблюдения. Ну почти как в Отечественную, когда действовали посты воздушного наблюдения. оповещения и связи (ВНОС).

Это в воздухе. А на море охрану мест базирования флота перепоручают БЭК. Их задача контролировать акваторию, бороться с БЭК противника и с другими надводными целями. А при оснащении гидроакустическим локаторами и выявлять цели под водой. Охрану базы БЭКами отрабатывали ещё в Сирии и результаты были хорошими. 

На море нескучно

Доблестные янки захватили иранское грузовое судно, возвращавшееся домой из Китая. Иранцы в ответ напустили дроны на американские корабли в зоне блокады Ормузского пролива. Китайский фрегат "Хунхэ" часов двадцать тягался с неназванным иностранным кораблём (скорее всего американским), выдворяя его из террвод КНР.

Самим американцам вместо того чтобы задирать Поднебесную стоило бы озаботиться состоянием кораблей своего ВМС. А то почитаешь сообщения и диву даёшься. На американских авианосцах в зоне Ормуза из-за трудностей снабжения пошли жалобы на плохое и недостаточное питание. Ну прямо по Юлию Киму получается:

                    "Подношу к свету 

                    Последнюю галету и

                    Делю на пять персон."

Так если и дальше пойдёт, то на эскадре сытым будет только кок.