Ланцет вскрыл бок БЭКу

В районе острова Змеиный дроном "Ланцет" уничтожен украинский безэкипажный катер, направлявшийся в сторону Крыма (РИА "Новости").

Барражирующий боеприпас "Ланцет"

Персидское копьё пронзит уязвимое место мировой экономики?

Как можно увидеть на следующем рисунке, Красное море с Баб-эль-Мандебским проливом и Персидский залив с Ормузским проливом превращены фактически в кабельные каналы. Причём проложенные там кабели используются крупнейшими мировыми ИТ-компаниями. 

И проливается в этих проливах огромный объём интернет-трафика, финансовой и коммерческой информации.

Иран, обозлившись не то как США его бомбили, заявляет, что будет брать отступного с владельцев кабелей связи, проходящих через Ормуз вблизи иранских берегов. А если владельцы кабельных линий платить не захотят, то, по принципу "так не доставайся же ты никому" грозят эти кабели разорвать. В этом крайнем случае ущерб мировой экономике, лишённой многих линий передачи информации, ожидается чудовищный.

Кроме того если кабели проложены по дну акваторий, считающихся международными, то повреждение таких на них будет просто пиратством. И хотя заявление Тегерана скорее следует понимать как угрозу и шантаж, направленный на принуждение Запада к прекращению войны, кажется, что у персов хватит сердитости, чтобы действительно кабели перебить.

Балтика под боем?

Есть основания полагать, что укро-нацистский режим намерен, при поддержке поляков и, само собой, бритишей и прочей евросволочи, обострить обстановку на Балтийском море. 

17 мая NEWS.ru написал, что для этого на Балтике планируется организовать террористические атаки безэкипажных катеров на коммерческие суда, в первую очередь танкеры, которые перевозят грузы из России. Даже гринписы и те занервничали, указывая и справедливо указывая на то, что гибель или крупная авария даже одного танкера с разливом нефти или нефтепродуктов, может загрязнить балтийские штранды на десятилетия вперёд. Для образца можно вспомнить аварию российских нефтяных танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» 15 декабря 2024 года, когда из-за разлома их корпусов  во время шторма произошёл разлив мазута в районе Анапы. Последствия этой аварии устраняются до сих пор. А тут ещё подоспела авария на Туапсинском НПЗ после атаки, украинских дронов. А в результате - сильное загрязнение акватории нефтепродуктами.

Но ведь и сами бандеровцы и из западно-европейские покровители плевать хотели на будущее. У них свербит нагадить России здесь и сейчас, а там хоть водоросли не расти.

Прохвосты сговариваются

Военный кризис на Украине взбаламутил политическую обстановку во всей Европе. Одним из проявлений охватившей Европу антирусской истерии стали действия государственного (полу)пиратства с захватами грузовых судов под произвольными предлогами выполнения ими транспортных операций в интересах Российской Федерации, которой Запад стремится напакостить всеми мыслимыми способами и на которую наложил кучу всяких экономических и политических санкций. 

6 марта шведские власти в своих террводах задержали сухогруз "Каффа", шедший под гвинейским флагом через балтийские проливы. Экипаж этого судна состоял в основном из россиян, после задержания моряки 12 мая покинул Швецию. Само судно остается закрытым в порту Треллеборг. И тут подсуетились хохлы и начали выпрашивать судно себе, якобы для проведения расследования. И что, шведы могут отдать решением своего суда. Им-то держать сухогруз у себя не с руки. Действительно, где прошёл хохол, там и еврею делать нечего.

Спецназ на борту захваченного сухогруза.

Черноморская мухобойка для москитного флота

Укронацисты тоже сделали ставку н москитный флот за неимением нормального, но при сохранения желания продолжать гадить России как только возможно. Точнее ставку на применением БЭКов. Кое что им всё ещё удаётся, например потопление нашего пограничного сторожевика, прикрывавшего многострадальный Крымский мост.

Но и Черноморский флот им спуску не даёт - сообщается (RT на русском, 16 мая), что нашими моряками в северо-западной акватории Чёрного моря уничтожено 6 украинских БЭК. Это и хорошо и плохо. Плохо потому, что ясно - у нацистов-террористов остаются возможности по постройке, подготовке и применению БЭК на Чёрном море. Да и не только там.

Персидский танец продолжается

Американское командование сообщило, что в ходе блокирования Ормузского пролива американская группировка из 20 вымпелов в сумме развернули 61 коммерческое судно и 4 судна вывели из строя (lenta.ru). В это же время КСИР через национальные СМИ вбросил идею введения сборов за безопасность подводных интернет-кабелей, проходящих через Ормузский пролив. По которым ежедневно прокачивается огромный объём финансовой и деловой информации (topcor.ru). 

Вообще-то это сильно смахивает на шантаж со стороны персов. Согласно Конвенции ООН по морскому праву 1982 года Ормуз считается международным, а все суда, в том числе военные, имеют право транзитного прохода через него. При этом прибрежные страны, т. е. Иран и Оман, не имеют права препятствовать, ограничивать или приостанавливать этот проход. Но тут начинаются проблемы, поскольку  Иран опирается на собственный закон «О морских территориях в Персидском заливе и Оманском море» 1993 года по которому Ормузский пролив в пределах 12 морских миль считается частью территориальных вод Ирана, и на него распространяется право мирного прохода, а не транзитного (Dzen.ru).

Несколько ранее появилась информация ("КоммерсантЪ") о том, что иранский парламент готовит закон о правилах судоходства в Ормузском проливе. Цель - взимание оплаты с проходящих судов, в том числе в видах компенсации ущерба иранской экономике от войны с Израилем и США. РИА "Новости" в конце апреля опубликовало информацию о том, что иранский Центробанк уже открыл четыре специальных счета в разных валютах для сборов за проход пролива, которые собираются взимать военно-морские силы КСИР.

Поскольку США изрядно побили ВМС Ирана то, очевидно, первую скрипку на море будут исполнять как раз ВМС КСИР с их "москитным" флотом, ориентированным на стремительные нападения, обстрел противника, в том числе ракетами с борта небольших катеров, и такой же быстрый отход. Короче на то, чтобы клевать и жалить.

Коль скоро смутное состояние в Ормузском проливе сохраняется и неясно на какой срок, то для Ирана выросла важность грузоперевозок по северному маршруту, то есть через Каспийское море. Откуда персы могут получать грузы из России и из Китая (через Казахстан). Подробнее об этом пишет "Свободная пресса".

Так что персидский танец продолжается.

"Стреляли ..."

В Ормузском многострадальном проливе продолжается размирье. Пресса сообщает (https://dzen.ru/a/af6WqFrEqxFxv1e6?from_site=mail) о периодических перестрелках между американскими и иранскими силами в проливе. То американцы атакуют иранский порт Кешм и приморский город Бендер-Аббас. То иранцы обстреляют американские корабли ракетами.

Создаётся впечатление того, что конфликт в проливе вошёл в вязкую, вялотекущую стадию. У США не получилось разгромить Иран быстро, шумно и весело, как они, очевидно, рассчитывали. В том числе отталкиваясь от примера с захватом в плен президента Венесуэлы Мадуро. А убраться из Оманского залива Аравийского моря просто так означает признать свой провал в операции "Эпическая ярость", тоже уже вполне эпический. 

Ну а у Ирана не хватает силёнок для такой оплеухи американцам, чтобы те отбросили сомнения и поняли, что затягивание присутствия военно-морской группировки у Ормузского пролива сулит ещё большие издержки, в том числе внутри-политические, чем прекращение операции ввиду неясности с её реальным итогом.