Две пробки

Военный конфликт между США и Ираном в Персидском заливе и Ормузском проливе, в который вовлечений и другие страны Залива - Оман, ОАЭ, Катар - становится хроническим. Обстрелы кораблей и береговых баз чередуются с подрывами судов на минах и попытками вовлечённых хоть как-т,  путём переговоров сохранить, пусть даже в усечённом виде, перевозки нефти через Ормуз.

И тут приходит новое известие, способное ещё более усложнит положение дел с поставками нефти с Ближнего Востока на мировые рынки. йеменские шиитские повстанцы (поддерживаемые Ираном), поставили под свой контроль побережье Баб-эль-Мандебского пролива, являющегося выходом из Красного моря в Аденский залив. А значит и выходом из Суэцкого канала.

Теперь возникает потенциальная возможность полностью или почти полностью "заткнуть" эти аравийские проливы и остановить вывоз углеводородного сырья и доставку других грузов по обоим  морским маршрутам. Нефтяному рынку тогда сильно не поздоровится.

Как сообщают СМИ первая декада сентября выдалась на морях достаточно громкой. Украинские БЭКи в ночь на 9 сентября атаковали набережную в Сочи. Пострадали 28 человек, включая 2 детей. Погибших как будто нет. Это в чистом виде прокол нашей береговой обороны. Неужели расслабились на почве сообщений о частых поражениях украинских баз подготовки и хранения БЭК?

Наши же на Чёрном море систематически бьют по портам и грузовым судам, везущим на Украину военные грузы из-за рубежа.

В зоне Ормузского пролива американцы атаковали несколько иранских танкеров, в ответ иранцы обстреливали американские корабли самонаводящимися ракетами и подбили разведывательный БЭК США типа Saildrone.

Юг и север

СМИ пишут о том, что в первых числах сентября в Ормузском проливе происходит обострение военной обстановки. Обстрелы судов становятся практически постоянными. То иранцы обстреляют три танкера, которые, по заявление КСИР, пытались двигаться по несогласованным маршрутам, то американцы, якобы в отместку, нанесут удары по трём иранским танкерам и грозятся вообще пустить ко дну весь иранский танкерный флот. И проходят сообщения, что иранцы ударили по американским кораблям в Персидском заливе.

На Чёрном море вооружённые силы России продолжают систематическое уничтожение судов, поставляющих укронацистам вооружение и военное имущество. Уничтожается портовая и энергетическая инфраструктура в Одесской области и других местах. Что означает решительное снижение возможностей для вывоза за рубеж зерна, подсолнечного масла и что там ещё Хохляндия способна поставлять на внешний рынок. То есть урезается и без того катастрофически бедный бюджет этой территории, включая возможности оплачивать военные расходы. То есть не будет ни пушек, ни масла.

Не только на югах, но и на Севере неспокойно. Норвежцы намеренно резко обострили ситуацию у Шпицбергена, арестовав в обеспечение иска украинской "Нафтогаз" к России за потерю имущества в Крыму русское гидрографическое судно "Профессор Молчанов". Сейчас судно "находится в порту Баренцбург на Шпицбергене. На борту была творческая экспедиция. Для эвакуации людей задействовали судно Морспасфлота." (РИА "Новости"). Сообщалось, что 8 сентября на Родину вернулись 69 человек из находившихся на борту.

Норвежские власти начали действовать по хохляцкому принципу "що не з'їм, то понадкусиваю". Неважно, что будет с арестованной российской собственностью, неважно, как эта провокация отразится на последующих отношениях, неважно даже можно ли продать арестованное российское имущество. Главное нагадить России здесь и сейчас, словить хайп в моменте, показать себя крутыми (когда твёрдо уверены, что российская эскадра не подойдёт к их берегам и не станет задавать громкие "вопросы"). Потомки викингов выродились в мелких паскудных провокаторов.

Морской погром продолжается

Русские войска продолжают уничтожать украинскую береговую портовую инфраструктуру и бить по всему, что плавает.

16 августа грохнули по транспортному судну с вооружением для укронацистов. Всего же по сообщению ТАСС с июля на 16 августа поразили порядка 130 судов, включая 6 патрульных катеров, которые должны были защищать сопровождаемые сухогрузы, а на деле и себя на защитили.

Наготове, но не в деле

Об отечественных морских роботизированных платформах в массовой прессе совсем немного пишут. В своём ресурсе на Дзен "Комсомольская правда" упоминает о том, что морские боевые дроны (БЭК, безэкипажные катера) могут не только вести разведку и атаковать корабли и суда противника, но и заниматься минными постановками, подрывать мосты и объекты береговой инфраструктуры. Добавим, что они уже умеют поражать воздушные цели (вертолёты) и нести на себе воздушные дроны.

В ряду отечественных БЭК в публикации "КП" упомянуты «Оркан», «БЭК-1000», «Визир», «Катран» и «Водяной».

Российские дроны разных типов

У нас, как всегда, имеется интересный конструкторский задел по морским БЭК. И, как всегда, дело за воплощением этого задела. И тут проблема не столько даже в деньгах, сколько в решимости руководства.

Двери не открываются

Несмотря на европотуги и давление НАТО Турция, по крайней мере пока, не хочет пропускать иностранные военные корабли в Черное море. То, что Турки стараются не выходить за пределы конвенции Монтрё, объясняют тем, что вопрос прохода через Дарданеллы и Босфор стоит остро из-за опасности роста военного напряжения вокруг Украины и вызванных им рисков для коммерческого судоходства.

Проправительственная турецкая газета Türkiye  писала, что "Турция продолжает строго придерживаться международных обязательств, регулирующих проход военных судов через проливы".

Ради стабильности в черноморском регионе с 2022 года Анкара, опираясь на предоставленные Конвенцией Монтре полномочия, закрыла Босфор и Дарданеллы для прохода военных кораблей.

При этом Турция сегодня делит полномочия по влиянию на Чёрное море с Россией и не хочет допустить их ослабления. Которое непременно произойдёт, если в море влезут британцы, французы или кто-то ещё. Европейцы или США скоренько подомнут под себя все права на политику в регионе, а Турция превратиться просто в "швейцара" у черноморских дверей.

(По публикации ресурса "Успехи России")

Плыву за решёткой дорогой морской  ...

Дожили - танкеры на Чёрном море начали оснащать противодроновыми сетями и другими защитными конструкциями. По информации Financial Times на некоторых судах, находящихся под ограничениями Евросоюза, при прохождении через Дарданеллы и Босфор были замечены противодроновые конструкции. Похоже как-то вот так.

Например, у танкера под названием "Caruzo", на корпусе  были смонтированы противодроновые сети и штабелируемые емкости для воды. На представленных изображениях судна видно, что боковая часть ходового мостика прикрыта сетью, а его крыша оснащена решетчатой конструкцией. Ёмкости для воды очевидно, должны послужить для смягчения и рассеивания энергии взрыва в случае атаки дрона. 

Это же как хохлы всех достали, если на судах, в нарушение остойчивости, надо закреплять водяные баки. Однако есть способ лучше - уничтожить бандеровский Хохлостан. И тогда море снова станет путём торговли, а не полем для террора.