Наведение морского порядка

Как всегда при очистке от укронациков очередной территории, после освобождения морского порта Мариуполя приходится убирать "навоз", оставленный бандеровскими свиньями. Очисткой территории  и акватории порта от мин и прочих взрывоопасных предметов занимаются спасатели из МЧС Донецкой народной республики. Обследуется и морское дно, так как после укронациков остались затопленные суда, на которых могут находиться боеприпасы.

Сапёры очищают от мин территорию порта Мариуполя. Фото iz.ru.

Евроглупость продолжается

Франция вынуждена оплачивать простой российских грузовых судов, заблокированных в портах республики по причине антироссийских санкций. Пакет антироссийских санкций Евросоюза от 8 апреля включал запрет на заход в порты ЕС для судов, зарегистрированных под российским флагом после 16 апреля, с указанием, что будут разрешены отступления для сельскохозяйственной и продовольственной продукции, гуманитарной помощи и энергоносителей.

Получается, что евры хотели наказать нас, а наказали сами себя.

Москва, Москва ...

При пожаре на крейсере погиб старший мичман И. Вахрушев. Вечная память моряку.

Минобороны сообщило, что ещё 27 членов экипажа "Москва" пропали без вести. В данной ситуации это, видимо, надо понимать так, что тел моряков не нашли и могилой им стало Чёрное море. 

После пожара и взрыва боекомплекта с борта крейсера "Москва" было эвакуировано 396 члена экипажа.

По морям, по волнам?

"Зеленский поздравил своего главного флотоводца Неижпапу вице-адмиралом. Возможно потому, что А. Л. Неижпапа внес большой вклад в пополнение флота ДНР трофейными кораблями и катерами." (цитата по источнику "Морская коллекция").

Здорово, ей богу! Флота уже нет, выхода к морю скоро не будет, а вице-флотоводец есть! Фигляру с Банковой нечем заняться, кроме как новые цацки навешивать на преступников.

А сонный Джо тоже не отстаёт в рвении от Вовчика Зе. Байден заявил о запрете заходить в порты США судам, которые связаны с Россией. Цитата: "Это означает, что ни один корабль, который ходит под российским флагом, принадлежит или используется в российских интересах, не получит разрешения на швартовку в портах США или доступ к нашим берегам. Ни один". А нам оно так надо?

Очевидно на следующем шаге американский конгресс своим постановлением запретит России выходить в Балтийское и Чёрное моря, так как это, де, угроза демократии.

Ничё. Разок окно уже прорубили, можем и ещё раз. Но пошире.

"Москва" - затопление

Минобороны сообщило, что ракетный крейсер "Москва", получивший накануне серьёзные повреждения при вызванном пожаром взрыве боеприпасов, затонул при попытке буксировки в штормовых условиях.

Очевидно, повреждения корпуса оказались настолько значительными, что во время буксировки на волнении, корабль принял много воду, потерял остойчивость и погиб.

Это, пожалуй, крупнейшая потеря для Черноморского флота и вообще для ВМФ со времени взрыва линкора "Новороссийск" в 1955 году. И теперь инопресса с удовольствием обсуждает политические и военно-технические последствия для России от потери такого корабля.

Но дело не в щелкопёрах. Много вопросов появляется. Будут ли поднимать? Весь корабль, или только ракеты и другие боеприпасы? А как насчёт приборно-технического оснащения и закрытой документации, которая наверняка была но борту? Если же не поднимать (технически трудно, очень затратно, слишком долго, да ещё в условиях войны и нескромного внимания со стороны всяких "бледнолицых братьев" и их местных прихлебателей), то что тогда? Взорвать на дне или ...? Чем заменить ракетный крейсер, бывший главным кораблём на всём Чёрном море? Как его потеря скажется на программах военного кораблестроения, какие возникнут в них коррективы?

И наконец самое главное на сегодня - какова причина пожара на борту? Обстрел, как визжат хохлы, диверсия, халатность, неудовлетворительное техническое состояние систем корабля? Очень много вопросов.

"Москва" - пожар и взрыв

В ночь на 14апреля на борту флагмана Черноморского флота ракетного крейсера "Москва" возник пожар. В результате пожара произошла детонация части боеприпасов, имевшихся на борту. По сообщению МО РФ взрыв вызвал "серьёзные повреждения".

Из экипажа крейсера, как сообщается в СМИ, никто не пострадал. На данный момент команда крейсера эвакуирована на другие черноморские корабли, находившиеся в данном районе, ведётся дознание по установлению причины пожара. Основное ракетное вооружение "Москвы" не повреждено. В базу корабль должен дойти своим ходом. Появлялись также сообщения о подготовке к его буксировке.

Хохлы, конечно же, отметились, заявив, что по флагману ударила их ракета. Ага, щас. При той-то корабельной системе ПВО ... . А вот янки "ушли в несознанку", хотя неподалёку болтался их самолёт-разведчик.

"Москва" корабль уже не новый, так что ремонт при таких повреждениях может затянуться. И принципиально важно установить, что именно вызвало пожар да ещё рядом с погребами боезапаса.

 Свободный порт

Порт Мариуполя полностью освобождён от фашистов. И освобождены команды судов, которые удерживались укронациками в порту в качестве живого щита. 

Вообще странно видеть как украинские криминально-фашистские подразделения себя ведут - как взбесившиеся хорьки. Вместо осмысленной боевой работы против российских войск и народной милиции Донбасса гадят и громят всё, до чего ещё в силах дотянуться. Типа, если не нам, то уж никому.

Морские укрокамикадзе?

Как сообщает, в частности, сайт Южного федерального округа, украинский сухогруз «Апачи» в тёмное время суток попытался прорваться в блокированный с моря силами Черноморского флота морской порт Мариуполь для эвакуации главарей украинских нацбатальонов по морю.

На что они рассчитывали? На команды с кораблей Черноморского флота и пограничных кораблей, блокирующих Мариуполь с моря, этот борзый "Апач" не реагировал, пёр напролом, ну и допёрся. Судно было обстреляно, в кормовой части начался пожар и тогда укры легли в дрейф, вышли на связь и запросили пардону. "Апач" отконвоирован в Ейск для разбирательства.

Новая континентальная блокада

В своё время Наполеон Бонопарт, мечтая сокрушить Британию, решил ввести против неё так называемую континентальную блокаду. Т. е. запретил английским  судам заходить в порты стран материковой Европы, зависимых от Франции. Эта и другие меры блокады  должны были подорвать британскую внешнюю торговлю.

Ныне  Евросоюз запретил судам под российским флагом заходить в порты стран, составляющих ЕС. Также как запретил российским и белорусским грузовым автомобилям пересекать их границы. Пока, правда, за исключением перевозок сельскохозяйственных, продовольственных и энергетических грузов. В частности завоз угля должен прекратиться только в августе этого года. Что означает "русский, отдавай нам еду и топливо, а сам иди в ...". Такая вот у нас теперь демократия и свободный рынок. 

Новая континентальная блокада, очевидно, повысит стоимость морских перевозок, затруднит функционирование рыболовного флота, но не отменит внешнюю торговлю России. В конце концов, санкции, как палка о двух концах, треснет и по самим еврам. Особенно если наши власти наложат на ЕС встречные санкции. 

Кстати, сейчас именно Великобритания ввела против нашей страны наибольшее количество санкционных ограничений. Так что "англичанка гадит" с традиционным энтузиазмом.

 Укры отжигают

Складывается такое впечатление, что на Чёрном море укры действуют по принципу "Якщо не з’їм, так понадкусюю". Иначе трудно понять последние события в Мариупольском порту, когда укронацики подожгли своё же судно управления  под названием "Донбасс" (в девичестве плавучая мастерская польской постройки). Типа злые русские его уничтожили своими бонбами. Ясно, что под "гордым" флагом ВМСУ судну этому больше не хаживать, "так не доставайся же ты никому".

Такое поведение для бандеровцев вообще очень характерно, Чуют, что приходит им кирдык и норовят причинить как можно больше смертей и разрушений гражданской сфере самой же Украины - обстреливают постоянно жилые кварталы и убивают мирных жителей без различия пола и возраста. Вот теперь до судов в порту добрались. Кстати, намедни так же подпалили турецкое гражданское судно "Азбург", несущее флаг Доминиканской республики, там же, в Мариуполе.