Продолжение кабельного идиотизма

К истерии о повреждении подводных кабелей "русскими" подключилась Норвегия. По запросу Латвии задержано норвежское же судно Silver Dania. Предлогом для запроса и задержания стал экипаж укомплектованный русскими моряками. Сам экипаж из одиннадцати человек при этом не арестован. Судовладелец Тормод Фоссмарк заявил о полной непричастности своего судна к инциденту с кабелем, хотя выразил понимание стремления латышских властей провести проверку.

Думается, латыши и сами прекрасно понимают, что никакого отношения к аварии кабеля между Швецией и Латвией это судно не имеет. А действуют они по принципу "сделай гадость - будет радость". Гадость России, хотя бы и опосредованно, таков уж их уровень - пакостить по мелочи. Очевидно дальше будут задерживать и шмонать даже за русскую сувенирную матрёшку в каюте у боцмана. 

Дональд навёл шороху

Свежеизбранный американский президент Д. Трамп крепко озадачил, если не сказать перепугал мировую, в первую очередь натовскую, политическую тусовочку своими заявлениями. То давай, Канада, становись 51 штатом США. А чё? Как не фиг делать! То требует вернуть под американский контроль Панамский канал и для начала взял да и переименовал Мексиканский залив в залив Американский. 

Как полагают некоторые аналитики запрос на Панамский канал связан с намерением попридушить заморскую торговлю Китая и других восточно-азиатских стран, удлинив им путь до Европы. Так что давайте-ка, ребяты-азиаты либр дуйте через Панамский канал на американских условиях, либо как во времена Великих географических открытий вокруг мыса Горн на восток или на запад вокруг мыса Доброй Надежды.

И, наконец, Трамп заявил, что о. Гренландия тоже должен стать американским (и это при том, что там военных американских баз как опят на пенёчке). Тут обиженно заверещали датчане, члены блока НАТО, которым другой член означенного блока, то есть США, своим намерением беспардонно решил прищемить национальную гордость.

остров Гренландия

На данный момент Гренландия это  автономная территория, входящая в королевство Дания. Площадь этого крупнейшего в мире острова 2,2 млн кв. км, о население составляет всего около 57 тысяч душ.

Взбудораженные потомки данов почуяли, что гренландский ледяной щит в буквальном смысле начал уползать у них из-под ног и поспешили заявить, что выделят 2,05 млрд $ на усиление своего военного присутствия в Арктике. Датская премьерша М. Фредериксен помчалась с визитами в Германию, Францию в ЕС для усиления сопротивления планам Трампа относительно постановки Гренландии под американский контроль. Да не к тем поехала, евры уже ничего не решают без отмашки из Вашингтона. Так что поздно пить боржоми, когда Гренландия отвалилась. 

Уж если Трамп почуял выгоду, а Гренландия это и большие запасы минеральных ресурсов, и усиление военно-стратегических позиций в Арктике, да и за Канадой дополнительный присмотр, ежели чего, то он от добычи не откажется. А возможные возражения со стороны Евросоюза его, как представляется, только раззадорят.

Англичанка обгадилась

На волне истерии по поводу русских судов якобы повреждающих и/или готовящихся повреждать подводные кабели и трубопроводы в европейских водах бритиши заявили о готовности захватывать русские суда у побережья Великобритании. Точнее высаживать на них группы спецназа для задержания и обыска.

Англы накручивают сами себя и гонят волну возгласами про угрозу, исходящую от России для их критической важной инфраструктуры. И вот закономерный результат всей этой истерии - англичане до того нагнали страху что решили, что в районе расположения британских АПЛ на северо-западе Шотландии действуют русские подводные беспилотники-шпионы. И обделались - напугавшие их звуки издавал ... пукающий кит.

Никогда такого не было и вот опять

Латыши тут надысь - 26 генваря сего, 2025 года -  обнаружили, что повреждён подводный кабель связи между их берегом и шведским островом Готланд. Заявили о повреждении от вешнего воздействия, но как будто уже не вопят, что виноваты злые русские водолазы с ножовкой наперевес.

Тем более, что целый президент Финляндии А. Стубб уже отметил (видимо нехотя), что причиной повреждений на подводных коммуникациях могли быть действия старых, то есть находящихся в неудовлетворительном техническом состоянии судов, укомплектованных непрофессиональными экипажами. А "как дышал, как дышал".

Разгул идиотизма

Иначе нельзя назвать то, о чём сообщает РИА "Новости": "Четырнадцатого января в Финляндии прошел саммит стран Прибалтики и НАТО, по итогам которого было заявлено, что "после трансформации украинского кризиса в исключительно европейский проект Балтийское море станет следующей зоной геополитического противостояния с Россией"."

Опасаясь, что при президенте Трампе США постараются выйти из украинского конфликта, прибалтийские "вымираты" совокупно с поехавшими крышей скандинавами и всегда вредными бритишами затевают собственную игру по блокированию российского судоходства на Балтике. Он пытаются сколотить что-то вроде облегчённой версии НАТО и продолжать пакостить России. Такая патологическая инициатива способна наделать немало неприятностей и даже бед. Если только одуревших от русофобии евродеятелей, особенно прибалтов, не остановить.

Появляется такое ощущение, что в настоящее время проблема безопасности морских подводных коммуникаций - кабелей и трубопроводов - становится фактором вооруженной или, лучше сказать, силовой борьбы морских держав. Недавняя истерика, устроенная натовскими странами по поводу повреждения подводного кабеля между Эстонией и Финляндией из-за потери якоря танкером "Eagle S" по сути кончилась ничем.

Но это для европейцев неважно, так как они уже получили и отработали повод закатить антирусскую истерику и усилить военное присутствие НАТО на Балтике - начать так называемую операцию "Балтийский караул", во время которой натовские корабли и летательные аппараты будут "охранять" подводные кабели, а на самом деле заниматься шпионажем и отрабатывать морскую блокаду Калининградской области. 

Кроме того страны блока ведут разработки по созданию целого флота безэкипажных катеров и подводных аппаратов для патрулирования в зонах подводных коммуникаций. Эти планы очень похожи на дымовую завесу, а подлинная цель - тотальный контроль акватории, чтобы проклятые "русские варвары" даже не мечтали высунуть нос в Балтику или другую морскую акваторию. Им, вишь ты, мечтается превратить Балтийское море во внутренне озеро НАТО.

Присутствие значительного количества морских дронов создаст опасность для гражданского мореплавания из-за угрозы столкновений грузовых судов с малоразмерными и малозаметными, а уж тем более подводными, объектами. Налицо угроза коммерческому мореплаванию, в первую очередь в прибрежных и неглубоких районах моря, на фарватерах в проливах.

НАТО устами своего генсека Рютте уже угрожает свободе мореплавания на Балтийском море и делает это под дутым предлогом, ничуть того не стесняясь. Россия же пока ограничивается заявлениями в духе: "не допустим, не позволим". Момент истины наступит, очевидно, когда натовское патрульный корабль действительно попробует задержать какое либо российское гражданское судно в международных водах. Или судно под любым другим флагом, но перевозящее российские грузы или грузы адресованные в российский порты. Тогда проблему потребуется решать не на уровне разговоров, а на деле.

Итак, не сложилось

В СМИ сообщается, что новые сирийские власти расторгли договор об инвестициях и управлении портом Тартус, заключенный с Россией в 2019 году. Арабы ссылаются на то, что вторая сторона договора, российская компаний "Стройтрансгаз", должна была вложить полмиллиарда долларов в модернизацию порта, но этого не сделала. Теперь, де, сирийцы займутся модернизацией сами. 

Вместе с тем отмечается, что сейчас порт практически не работает из-за высоких сборов и стоимости логистический услуг. Думается, что наши на торопились с модернизацией портовых мощностей в первую очередь из-за высоких политических рисков этого региона. А теперь, когда вся власть в руках вооружённых исламистских банд, творящих в стране кровавый беспредел, о деловом сотрудничестве можно забыть.

Как очевидно можно забыть надолго о нашей военно-морской базе в Тартусе. Двум нашим судам только-только разрешили зайти в порт для вывоза российского имущества, свезённого со всей Сирии. В первую очередь это военная техника, давно стоящая на площадках вблизи причалов. Так что сомнительно, что наша военно-морская база в Тартусе продолжит свою деятельность. В том числе, возможно, потому что в традициях восточного базара за своё согласие сирийские власти заломят неприемлемо высокую цену или поставят обременительные условия.

Брехня выполнила свою роль

Хотя западное разведсообщество уже опровергает идею того, что повреждения кабелей на дне Финского залива стало результатом диверсии - российской, разумеется - но патрулирование Балтики и самого залива кораблями НАТО началось и,  как заявляют, оно будет бессрочным. То есть информационный повод для оправдания усиления присутствия НАТО в Балтийском море отработан и про него теперь можно забыть. А группировка сил и средств под боком у России - вот она.

На фото - океанские военные манёвры

Явились не запылились

Эстляндские СМИ заявили о начале бессрочной миссии НАТО по патрулированию Балтийского моря. Помимо надводных кораблей будут использоваться авиационные и космические средства наблюдения. Патрульные корабли будут базироваться на Таллинн, они уже стоят в Минной гавани таллинского порта.

На этом основании чухны надувают щёки, дескать, применим силу если потребуется (в пределах своих вод). В пределах или нет для их законодательства понятие достаточно свободное. Таким образом устройство провокаций против России  и судов, перевозящих на Балтике российские грузы, облегчается.

Единственное, чем можно объяснить такую эстонскую лихость, так это уверенностью в том, что в случае чего, за чухонскую моську вступится весь могучий блок НАТО с США во главе. Но это вряд ли.

Разделка украинской свиньи - бритиши торопятся

Пока русские войска рубятся с укронацистами, очищая от них Донбасс и Курскую землю, всякие евроэнтузиасты уже приступили к виртуальному - пока ещё - дележу Украины. Согласно сообщению схема разруба тушки украинской свинки может выглядеть следующим образом.

Западные области забирает Польша, побережье Черного моря останется под влиянием Румынии, центр и восток страны — под контролем Германии, а северные районы, включая Киев, — под контролем Великобритании. Ничего не скажешь, хороший у ребят аппетит. И это при том, что Бандерландия "ще не вмерла".

Пусть даже эта информация не отражает реальных действий и пока это лишь декларация о намерениях. Но не бывает дыма без огня. Тем более что намерения эти совершенно в европейском стиле -  предельно шкурные, наглые  и циничные. 

Но об аппетитах европейцев в отношении земель и ископаемых Украины говорят уже давно и много. И состоявшийся на днях визит в Киев британского премьера Стармера идёт в этом русле. Британия торопится. Бандерланд и Соединённое королевство быстренько подмахнули договорчик и столетнем партнёрстве. Если вдуматься, то это пустая бумажонка, но тут англичанам важно хоть тушкой, хоть чучелком закрепиться в Укре - а вдруг прокатит?

В частности в этом договоре предполагается, что "Украина и Великобритания планируют усилить безопасность Черного, Азовского и Балтийского морей в рамках соглашения о 100-летнем партнерстве. ... отмечается, что договор должен усилить военное сотрудничество в области морской безопасности при «укреплении безопасности морей» и «сдерживании России»." Т. е. снова Британии попытаться захватить черноморские берега и засунуть их под жирную задницу Джона Булля, так это надо понимать.

Оценим бредовость формулировки. Бритты собираются сотрудничать с укронацистами на Балтике. Как такое возможно?! Усиливать безопасность на Азовском море - ну, ладно Зеля, у него от кокаина память отшибло, не хочет помнить, что Азовское море - внутреннее море России. Но Стармер, цельный премьер-министр! Или политическая география тоже не его конёк?

Далее - усиливать безопасность Чёрного моря. Смотри выше о намерениях Румынии контролировать черноморское побережье. Да и Франция устами своего президента Макрона нет-нет да и заявит о своём намерении высадится в Одессе. Что ж теперь натовским союзникам друг у друга русский город оспаривать, что ли?

Бог с ней, с географией. Так ведь и историю не помнят. Высаживались ведь уже в Одессе англо-французы. Чем дело кончилось? А раньше так и вовсе Севастополь захватывали в Крымскую войну 1853-1856 годов.

Вид Севастопольской бухты в 19 веке

И снова в итоге получился пшик. Тем более что и силёнки у англичан не те нынче.

Правила побоку

Западные страны, точнее англо-саксы открыли ящик Пандоры, точнее сундучок Дейви Джонса, когда взорвали газопровод "Северный поток".

Строго говоря теперь ни одна подводная коммуникация, особенно на дне прибрежных или мелководных акваторий, будь то информационный или энергетический кабель, будь то газопровод, не может считаться остающимся в безопасности. И любой инцидент с их повреждением становится поводом для истеричной демагогической кампании обвиняющей Россию в этом происшествии и ведении гибридной войны.

Повреждения трубопроводов и кабелей используются как повод для незаконных силовых действий, по сути дела для пиратства. Как захват финскими властями и удержание в плену танкера "Eagle S" под удобным флагом Островов Кука. И как повод для наращивания военного присутствия НАТО в международных водах.

Меж тем повреждения подводных коммуникаций является рутинным хотя, конечно, неприятным событием. На это указывает американское агентство NBC News, по его сообщению ежегодно происходит около 200 повреждений подводных кабелей. Так что налицо использование достаточно заурядного с точки зрения статистики происшествия для очередного шельмования России.

Осмотр подводного кабеля водолазом

Кара-у-у-у-ул!

НАТО 14 января начинает операцию "Балтийский караул" по патрулированию моря для защиты подводной инфраструктуры. В патрулировании будут задействованы самолёты морской авиации и фрегаты натовских стран. Основанием для операции стали, очевидно, аварии на подводных кабелях, участившиеся в последнее время. 

Замечательный предлог, чтобы подогреть обстановку на Балтийском море и в очередной раз раздуть антироссийскую истерику. Почему-то никто не кинулся патрулировать и охранять подводные газопроводы "Северного потока", проложенные для снабжения Европы, тех же натовских стран, дешевым природным газом в потребных количествах, когда их взорвали англосаксы. "Это другое"?

Теперь же на саммите стран НАТО заявили, что "Мы приветствуем усилия союзников по развертыванию дополнительных сил на море, в воздухе, на суше и под водой для усиления бдительности и сдерживания". Надо пояснить, что под "сдерживанием" России в НАТО понимают причинение ей максимально возможного урона, помех и неприятностей, но без того, чтобы огрести ответных звездюлей. По хохляцкому принципу: "А нас-то за що?".

По сообщению с начала января НАТО направило в Балтику около десятка кораблей. 15 января в Финский залив влезли немецкий тральщик "Datteln" и гидрографическое судно "Luymes" из Нидерландов. И вот какой тут возникает вопрос - почему бы Балтфлоту не проявить озабоченность по сохранению целостности подводной инфраструктуры где-нибудь в проливе Скагеррак и не попатрулировать с "Калибрами" на борту ввиду натовских берегов? Так сказать взаимообразно, в рамках международных усилий?

Балтика в кандалах

НАТОвцы не успокаиваются в своём параноидальном стремлении превратить Балтийское море в своё внутреннее озеро. Польский премьер-министр Туск заявил, что в НАТО будут "работать над такими юридическими возможностями, которые позволят контролировать суда, находящиеся вне территориальных вод" (натовских стран, курсив наш).

На деле это значит, что НАТО хочет присвоить себе право останавливать, досматривать, задерживать любые суда, любого флага под высосанными из пальца предлогами. Образно говоря хотят надеть на море свои кандалы.

Конечная цель - затруднить ещё больше, а в идеале вообще прервать морскую торговлю России, по крайней мере на Балтийском море. А также создать условия для блокады Калининградской области. На которую, кстати, уже начали разевать роток литовцы.  Поляки тоже своими действиями показывают, что признавать Калининград российским не хотят.

Едва ли статьи морского права и документы, определяющие межгосударственные отношения, допускают такие произвольные действия. Но в НАТО запросто могут похерить любые договоры, в том числе и потому, что подобные действия готовят открытие "второго фронта" против России, когда русские войска добьют укронацистский режим на Украине.

Всё это достаточно неплохо, потому что приводит к простой и ясной мысли. Никакого международного сотрудничества, никакого уважения договорённостей, хотя бы и письменных не было, нет и не будет. Реальны только военная сила и экономическая мощь такие, чтобы любой прыткий пан, герр, сэр или мусью при малейшем движении русского медведя тут же давал залп в рейтузы .

Несколько неожиданно

По оценке ИМЭМО РАН наш ВМФ является третьим в мире после США (первое место по военно-морскому потенциалу - 30% от общемирового) и КНР (второе место по военно-морскому потенциалу - 14,2% от общемирового). И это действительно несколько неожиданно, особенно на фоне того незавидного состояния, в котором находится Черноморский флот, затурканный британскими - пардон, украинскими - БЭКами. И Балтийский, который может столкнуться с неприятной и чреватой тяжелым конфликтом ситуацией, если чухны с финиками и впрямь попробуют блокировать морские грузоперевозки по Финскому заливу, как они тут начали грозиться.

России даётся 7,6% от общемирового  военно-морского потенциала. Далее номера в списке распределились таким образом: Япония - 4, Южная Корея – 5, Британия - 6, КНДР – 7, Индия – 8, Франция – 9, Турция – 10.

Приятно, что экс-владычица морей показала результат хуже, чем у азиатов, но непонятно, как КНДР оказалась на неплохом седьмом месте в ряду ведущих военных флотов мира.

В канун Нового года хохлы ракетами с БЭКов сбили два, а может быть даже три, наших вертолёта и ещё обстреляли береговую позицию ПЗРК "Панцирь". Бритиши на радостях от такого успеха своих прокси объявили конкурс на нового вида БЭКов для укронацистов. Десяток катеров должен быть поставлен в апреле.

Тактика применения противником морских дронов стремительно эволюционируют. Наш же флот остаётся в позиции догоняющего и огрызающегося.

Не пора ли уже сделать свои эффективные БЭКи и испытать их на реальном морском театре - где-нибудь в Портсмуте? Или на Темзе?

А пока похоже на то, что побеждать на Чёрном море будет не наш флот, а сухопутные войска, когда они просто счистят укронациков с северного и западного побережья моря от Херсона до Усть-Дунайска.

Чухны вообразили себя властелинами морей

Под предлогом борьбы с "незаконной", то есть несанкционированной Евросоюзом, транспортировкой нефти из российских портов на мировой рынок посредством т. н. "теневого флота" "власти Эстонии намереваются наделить себя правом по своему усмотрению останавливать и задерживать любые суда в Финском заливе" (цитата по источнику). Для этой "благородной" задачи эстонцы вознамерились применить понятие "прилежащей зоны", т. е. акватории за пределами территориальных вод, в которой эстонцы вместе с финнами намерены досматривать суда в первую очередь танкерного флота.

Ещё одним обоснованием в потугах узаконить своё пиратство мелкоприбалты выдвигают борьбу с обрывами подводных кабелей и трубопроводов, которые уже неоднократно повреждались на дне Финского залива. В прибалтийской трактовке повреждались намеренно русскими или теми, кто действует в русских интересах.

На исходе прошлого года власти Финляндии задержали следовавший вдоль их берегов танкер «Eagle S», (флаг Островов Кука, самоуправляемого государственного образования в содружестве с Новой Зеландией), который перевозил 35 тыс. тонн бензина российского производства. Экипаж танкера был обвинён в злонамеренном повреждении энергокабеля «Estlink 2», соединяющего Финляндию с Эстонией.

По заявлению финской полиции экипаж «Eagle S» состоит из 20 граждан Индии и Грузии, капитан — 39-летний грузин, приступивший к своим обязанностям в октябре (2024 г.), когда судно стояло близ датского порта Скаген. Приняв там на борт пятерых индусов, судно проследовало в порт Усть-Луга, где 14 декабря к экипажу присоединились ещё четыре человека, не имеющих российского гражданства.

Сильно сомнительно, что собравшаяся на танкере под удобным сборная солянка была в состоянии обеспечить хоть какой-нибудь приемлемый уровень морской практики. Обрыв и потеря якоря, который позже обнаружили и подняли финские специалисты можно считать был ожидаем. Хотя расследование ещё не подтвердило принадлежность обнаруженной 11-тонной железяки танкеру «Eagle S».

Что делать чухонцы сообразили быстро и закатили очередную антироссийскую истерику - в качестве обоснования для нанесения вреда российской экономике. А кто виноват сейчас уже никого особенно не интересует, зато инфоповод отрабатывается по максимуму.

На его фоне быстренько сколотили натовскую морскую коалицию для патрулирования в Балтике (но только до апреля - а какой тогда в ней смысл, кроме пиаровского?). В Финском заливе будут дозорить финны и эстонцы, прочие преимущественно в открытых районах моря.

По состоянию на лето 2024 года Эстония имела восемь старых судов и 450 душ личного состава. Заступивший в это время в должность новый эстонский флотоводец И. Вярк заявлял, что намерен реформировать ВМС своей страны и "обеспечить их новыми кораблями, боевыми роботами-беспилотниками и дальнобойными береговыми ракетными комплексами". Едва ли сами чухонцы рассчитывают серьёзно на самостоятельный блокадные и досмотровые мероприятия. Их задача злить Россию как комары медведя и провоцировать военное вмешательство НАТО на Балтийском море, в первую очередь силами Британии и США.

С ними всеми всё понятно, но непонятно, почему наши власти не реагируют на планы противника, которые начали разрабатываться ещё два года назад. С наший стороны нет никаких официальных заявлений по поводу недружественных действий и заявлений прибалтов. Не считают их серьёзными?

Укрорейх, похоже, не отказался от той идеи, что Россия готовит-таки десантную операцию в районе Одессы. Недавно 150 отд. мехбригада была им преобразована в 40 отд. бригаду береговой обороны. Она находится на Очаковском направлении и довооружается, в частности в бригаду передано до 200 FPV дронов.

И вообще в западном Причерноморье тугой узелок завязывается. С 1 января 2025 года Укра прекратила поставку газа из России по газопроводу на своей территории, направлявшегося в Молдавию и Приднестровскую молдавскую республику, от нехватки газа серьёзно страдает и Гагаузия, автономная республика в составе Молдавии.  И ПМР, и Гагаузия ориентируются на Россию, в ПМР находятся наши войска и крупнейшие склады боеприпасов.

В этой обстановке многим, очевидно, помощь России представляется в виде десантной операции и последующим входом на территорию Приднестровья и Гагаузской республики, третируемых молдавскими националистами во главе с президенткой М. Санду с румынским паспортом в сумочке и, похоже, с полным отсутствием мозгов.

Бандеровские главари тоже так думали в 2022-2023 годах и постарались уменьшить наши возможности по проведению десанта под Одессой, атакуя ракетами и дронами корабли Черноморского флота, в первую очередь нанося удары по БДК.

Освобождение Херсона, Николаева, Очакова, Одессы, конечно, произойдёт. Но, очевидно, не в форме морской десантной операции, а виде наступления наших сухопутных войск вдоль северо-западного берега Чёрного моря при поддержке флота. Во всяком случае так полагают эксперты по военным вопросам.

Но сохраняется опасность того, что натовцы, в первую очередь румынские войска, которых уже сейчас в Молдавии полно, попытаются занять Одессу раньше нас. 

Андреевский флаг над восточной Ливией?

Сетевое издание Репортёр пытается осмыслить факт появления группы русских кораблей вблизи сирийского побережья. По мнению издания это может быть связано с возможной переброской собранной в Тартусе русской военной техники, либо домой в Россию, либо на новую нашу базу на территорию Ливии в порт Тобрук. О чём, по мнению западных СМИ, идут переговоры между Россией и политиком Халифой Хафтаром, контролирующим город и порт Тобрука.

Порт Тобрука

При новостях об этих российско-ливийских контактах у бледнолицых, не говоря уже о франках, и прочих  европейцах, начинает дёргаться глаз. И даже если не срастётся, то поиграть на евронервах уже неплохо.

Гр-р-р-озные гномы

Сообщается что Эстляндия вознамерилась собственными силами патрулировать морские пути в Балтийском море, дабы безжалостно пресекать "гибридую войну" ведомую коварной недемократичной Россией " ... после инцидента с танкером «Eagle S», который якобы совершил диверсию против подводного кабеля между Финляндией и Эстонией, порвав его якорем, волочимым вслед за судном" (источник здесь).

Уместно вспомнить о том, какими силами на море располагает данное "государство". По Википедии (конечно не бог весть что за источник) выходит, что грозные чухонские ВМС располагают в своём надводном составе четырьмя патрульными катерами, одним минным заградителем водоизмещением 577 тонн, приобретённом в Дании в 2006 году и введённом в эксплуатацию 10 лет спустя. А также тремя тральщиками водоизмещением по 450 тонн. Ничего не скажешь, силища.

Правда, по нынешним временам нельзя исключать никакой, даже самой невероятной подлости. Например посылку в дозор - и для провокаций - натовских кораблей под эстонским флагом. Скажем, британских. Или начало патрулирования морских путей английскими или американскими БЭК, но с эстонскими же эмблемами. Хотя, как уже показала практика, натовцы всё-таки не стали усложнять и пошли в Балтику без маскарада. Что не исключает поступления на Балтийский театр морских беспилотников потенциального противника.

При этом если "случайно", в тёмное время суток, при встрече с натовским БЭКом подрывается нефтетанкер, в Финском заливе происходит экологическая катастрофа, типа той, что случилась в районе Керченского пролива в декабре 2024 года. А вся "прогрессивная" европейская общественность начнёт исходить на помёт от крика про то, как старые гнилые танкеры, работающие на гадких русских, уничтожают хрупкую экосистему Балтийского моря вблизи берегов "цветущего европейского сада". А что, у них это запросто пройдёт.

Потери на Черноморском театре

Здесь развёрнуто сообщается об очень неприятном событии, произошедшем на Чёрном море в самый канун Нового 2025 года. Ракетами класса "воздух-воздух", выпущенными в районе мыса Тарханкут (Крым) с борта бандеровского БЭК, сбит один наш вертолёт Ми-8 и повреждён второй.

МИ-8

Очевидно эта потеря должна привести в к изменению нашей тактики противодействия вражеским морским дронам и к ускоренному насыщению черноморского театра отечественными БЭК, в том числе истребителями дронов противника. Рисковать вертолётами или самолётами, направляя их против дешёвых по сравнению полноценными летательными аппаратами, но вооружённых БЭКов не слишком хорошая затея. В качестве временной меры да, наверное. Но не в качестве единственного способа противодействия укронацистскому террору на море. Авиация флота, которая сейчас привлекается непосредственно для поражения укронацистских плавединиц, при этом должна взять на себя преимущественно задачи разведки, патрулирования и наведения на цель ударных средств - наших морских и воздушных дронов. 

Это на техническом уровне. А на оперативном необходимо как можно скорее лишить бандеровский режим выхода к морю. То есть поставить полностью под наш контроль всё северное побережье, от Перекопа до румынской границы. Да и самим румынцам борзоты поубавить.