Итак, не сложилось

В СМИ сообщается, что новые сирийские власти расторгли договор об инвестициях и управлении портом Тартус, заключенный с Россией в 2019 году. Арабы ссылаются на то, что вторая сторона договора, российская компаний "Стройтрансгаз", должна была вложить полмиллиарда долларов в модернизацию порта, но этого не сделала. Теперь, де, сирийцы займутся модернизацией сами. 

Вместе с тем отмечается, что сейчас порт практически не работает из-за высоких сборов и стоимости логистический услуг. Думается, что наши на торопились с модернизацией портовых мощностей в первую очередь из-за высоких политических рисков этого региона. А теперь, когда вся власть в руках вооружённых исламистских банд, творящих в стране кровавый беспредел, о деловом сотрудничестве можно забыть.

Как очевидно можно забыть надолго о нашей военно-морской базе в Тартусе. Двум нашим судам только-только разрешили зайти в порт для вывоза российского имущества, свезённого со всей Сирии. В первую очередь это военная техника, давно стоящая на площадках вблизи причалов. Так что сомнительно, что наша военно-морская база в Тартусе продолжит свою деятельность. В том числе, возможно, потому что в традициях восточного базара за своё согласие сирийские власти заломят неприемлемо высокую цену или поставят обременительные условия.

Брехня выполнила свою роль

Хотя западное разведсообщество уже опровергает идею того, что повреждения кабелей на дне Финского залива стало результатом диверсии - российской, разумеется - но патрулирование Балтики и самого залива кораблями НАТО началось и,  как заявляют, оно будет бессрочным. То есть информационный повод для оправдания усиления присутствия НАТО в Балтийском море отработан и про него теперь можно забыть. А группировка сил и средств под боком у России - вот она.

На фото - океанские военные манёвры

Явились не запылились

Эстляндские СМИ заявили о начале бессрочной миссии НАТО по патрулированию Балтийского моря. Помимо надводных кораблей будут использоваться авиационные и космические средства наблюдения. Патрульные корабли будут базироваться на Таллинн, они уже стоят в Минной гавани таллинского порта.

На этом основании чухны надувают щёки, дескать, применим силу если потребуется (в пределах своих вод). В пределах или нет для их законодательства понятие достаточно свободное. Таким образом устройство провокаций против России  и судов, перевозящих на Балтике российские грузы, облегчается.

Единственное, чем можно объяснить такую эстонскую лихость, так это уверенностью в том, что в случае чего, за чухонскую моську вступится весь могучий блок НАТО с США во главе. Но это вряд ли.

Разделка украинской свиньи - бритиши торопятся

Пока русские войска рубятся с укронацистами, очищая от них Донбасс и Курскую землю, всякие евроэнтузиасты уже приступили к виртуальному - пока ещё - дележу Украины. Согласно сообщению схема разруба тушки украинской свинки может выглядеть следующим образом.

Западные области забирает Польша, побережье Черного моря останется под влиянием Румынии, центр и восток страны — под контролем Германии, а северные районы, включая Киев, — под контролем Великобритании. Ничего не скажешь, хороший у ребят аппетит. И это при том, что Бандерландия "ще не вмерла".

Пусть даже эта информация не отражает реальных действий и пока это лишь декларация о намерениях. Но не бывает дыма без огня. Тем более что намерения эти совершенно в европейском стиле -  предельно шкурные, наглые  и циничные. 

Но об аппетитах европейцев в отношении земель и ископаемых Украины говорят уже давно и много. И состоявшийся на днях визит в Киев британского премьера Стармера идёт в этом русле. Британия торопится. Бандерланд и Соединённое королевство быстренько подмахнули договорчик и столетнем партнёрстве. Если вдуматься, то это пустая бумажонка, но тут англичанам важно хоть тушкой, хоть чучелком закрепиться в Укре - а вдруг прокатит?

В частности в этом договоре предполагается, что "Украина и Великобритания планируют усилить безопасность Черного, Азовского и Балтийского морей в рамках соглашения о 100-летнем партнерстве. ... отмечается, что договор должен усилить военное сотрудничество в области морской безопасности при «укреплении безопасности морей» и «сдерживании России»." Т. е. снова Британии попытаться захватить черноморские берега и засунуть их под жирную задницу Джона Булля, так это надо понимать.

Оценим бредовость формулировки. Бритты собираются сотрудничать с укронацистами на Балтике. Как такое возможно?! Усиливать безопасность на Азовском море - ну, ладно Зеля, у него от кокаина память отшибло, не хочет помнить, что Азовское море - внутреннее море России. Но Стармер, цельный премьер-министр! Или политическая география тоже не его конёк?

Далее - усиливать безопасность Чёрного моря. Смотри выше о намерениях Румынии контролировать черноморское побережье. Да и Франция устами своего президента Макрона нет-нет да и заявит о своём намерении высадится в Одессе. Что ж теперь натовским союзникам друг у друга русский город оспаривать, что ли?

Бог с ней, с географией. Так ведь и историю не помнят. Высаживались ведь уже в Одессе англо-французы. Чем дело кончилось? А раньше так и вовсе Севастополь захватывали в Крымскую войну 1853-1856 годов.

Вид Севастопольской бухты в 19 веке

И снова в итоге получился пшик. Тем более что и силёнки у англичан не те нынче.

Правила побоку

Западные страны, точнее англо-саксы открыли ящик Пандоры, точнее сундучок Дейви Джонса, когда взорвали газопровод "Северный поток".

Строго говоря теперь ни одна подводная коммуникация, особенно на дне прибрежных или мелководных акваторий, будь то информационный или энергетический кабель, будь то газопровод, не может считаться остающимся в безопасности. И любой инцидент с их повреждением становится поводом для истеричной демагогической кампании обвиняющей Россию в этом происшествии и ведении гибридной войны.

Повреждения трубопроводов и кабелей используются как повод для незаконных силовых действий, по сути дела для пиратства. Как захват финскими властями и удержание в плену танкера "Eagle S" под удобным флагом Островов Кука. И как повод для наращивания военного присутствия НАТО в международных водах.

Меж тем повреждения подводных коммуникаций является рутинным хотя, конечно, неприятным событием. На это указывает американское агентство NBC News, по его сообщению ежегодно происходит около 200 повреждений подводных кабелей. Так что налицо использование достаточно заурядного с точки зрения статистики происшествия для очередного шельмования России.

Осмотр подводного кабеля водолазом

Кара-у-у-у-ул!

НАТО 14 января начинает операцию "Балтийский караул" по патрулированию моря для защиты подводной инфраструктуры. В патрулировании будут задействованы самолёты морской авиации и фрегаты натовских стран. Основанием для операции стали, очевидно, аварии на подводных кабелях, участившиеся в последнее время. 

Замечательный предлог, чтобы подогреть обстановку на Балтийском море и в очередной раз раздуть антироссийскую истерику. Почему-то никто не кинулся патрулировать и охранять подводные газопроводы "Северного потока", проложенные для снабжения Европы, тех же натовских стран, дешевым природным газом в потребных количествах, когда их взорвали англосаксы. "Это другое"?

Теперь же на саммите стран НАТО заявили, что "Мы приветствуем усилия союзников по развертыванию дополнительных сил на море, в воздухе, на суше и под водой для усиления бдительности и сдерживания". Надо пояснить, что под "сдерживанием" России в НАТО понимают причинение ей максимально возможного урона, помех и неприятностей, но без того, чтобы огрести ответных звездюлей. По хохляцкому принципу: "А нас-то за що?".

По сообщению с начала января НАТО направило в Балтику около десятка кораблей. 15 января в Финский залив влезли немецкий тральщик "Datteln" и гидрографическое судно "Luymes" из Нидерландов. И вот какой тут возникает вопрос - почему бы Балтфлоту не проявить озабоченность по сохранению целостности подводной инфраструктуры где-нибудь в проливе Скагеррак и не попатрулировать с "Калибрами" на борту ввиду натовских берегов? Так сказать взаимообразно, в рамках международных усилий?

Балтика в кандалах

НАТОвцы не успокаиваются в своём параноидальном стремлении превратить Балтийское море в своё внутреннее озеро. Польский премьер-министр Туск заявил, что в НАТО будут "работать над такими юридическими возможностями, которые позволят контролировать суда, находящиеся вне территориальных вод" (натовских стран, курсив наш).

На деле это значит, что НАТО хочет присвоить себе право останавливать, досматривать, задерживать любые суда, любого флага под высосанными из пальца предлогами. Образно говоря хотят надеть на море свои кандалы.

Конечная цель - затруднить ещё больше, а в идеале вообще прервать морскую торговлю России, по крайней мере на Балтийском море. А также создать условия для блокады Калининградской области. На которую, кстати, уже начали разевать роток литовцы.  Поляки тоже своими действиями показывают, что признавать Калининград российским не хотят.

Едва ли статьи морского права и документы, определяющие межгосударственные отношения, допускают такие произвольные действия. Но в НАТО запросто могут похерить любые договоры, в том числе и потому, что подобные действия готовят открытие "второго фронта" против России, когда русские войска добьют укронацистский режим на Украине.

Всё это достаточно неплохо, потому что приводит к простой и ясной мысли. Никакого международного сотрудничества, никакого уважения договорённостей, хотя бы и письменных не было, нет и не будет. Реальны только военная сила и экономическая мощь такие, чтобы любой прыткий пан, герр, сэр или мусью при малейшем движении русского медведя тут же давал залп в рейтузы .