Занятное сообщение - страны БРИКС заговорили о создании общих программ обучения по морским специальностям. Все основные страны данного объединения имеют территориальный выход к Мировому Океану и, следовательно, серьёзные интересы в освоении и использовании морских пространств в целях экономики и исследования.

Исследовательское судно

Таким образом насущным является расширение образования в сфере морских наук и технологий. Для чего существуют значительные препятствия и они очевидны участникам обсуждения проблемы в рамках БРИКС.

Среди таких препятствий называются недостаточное общее образование в тех или иных странах, нехватка финансирования, отсутствие тесного сотрудничества научных и образовательных институтов. В качестве одного из инструментов улучшения положения дел представляется более тесная кооперация, объединение имеющихся ресурсов разных стран. 

В России есть целый ряд академических и отраслевых научных организаций морского направления и группа учебных заведений, обучающих будущих исследователей моря. Если обозначенное направление получит серьёзное развитие российским организациям придётся расширять международное сотрудничество и делиться своим опытом с иностранцами, участвовать в совместных экспедициях и последующей обработке и анализе собираемых данных.

Зонд-батометр

Мы долго молча уступали ...

Почти по М. Ю. Лермонтову. Как только возникла идея так называемой зерновой сделки, т. е. того, чтобы наши не препятствовали вывозу из портов Украины по проверенным безопасным морским коридорам зерна как бы для голодающей Африки, умные люди сразу предположили, что доступ иностранных судов в Чёрное море якобы за зерновыми грузами на самом деле станет способом доставки военных грузов для ВСУ.

Мало того появились опасения, что на этих судах будут размещаться замаскированные под грузовые контейнеры ракетные пусковые установки и что с этих судов начнут запускать в нашу сторону диверсионные морские дроны.

Наши власти делали вид, что стараются соблюдать эти "джентельменские" соглашения с Западом, на котором, к слову сказать, давно не осталось джентльменов, держащих слово.

Похоже, что при систематическом  наглейшем вранье англосаксов даже у В. В. Путина кончилось его хвалёное терпение. И тогда вновь назначенный министр обороны А. Р. Белоусов дал отмашку. Цитируем по источнику: "... наши войска начали бить теперь не только по портовой инфраструктуре Одессы, но и по кораблям, заходящим в гавань. В том числе по тем, что идут так называемым теневым зерновым коридором - из стран Европы в Одессу. Этими судами на Украину завозят оружие НАТО, а вывозят местное зерно." Так что одесская "юмарина" разгорается успешно. Хорошо бы ещё подогреть.

"Ах, Одесса, ты знала много горя ..."
Ещё бы, если наши ракеты продолжают громить портовое хозяйство в Одессе и уничтожать военные грузы, поставляемые на Украину из-за рубежа.
14 октября был нанесён ракетный удар по причалу №8 Одесского морского торгового порта. Повреждено панамское судно и укропный пограничный катер. Ну и груз конечно.
Как говорится пусть будет больше прилётов, "хороших и разных". И с последствиями как когда-то в Бейруте.

Неужели?

В России разработан концепт-проект новейшего авианосца для ВМФ под названием МАК (морской авианесущий комплекс). И что бы это могло значить?

Или это инициативная разработка Крыловского института на всякий случай - вдруг сверху скажут: "А давайте ...", а у проектантов всё уже готово. Конечно проектировали во взаимодействии с флотом.

Или же сверху уже таки сказали. Тогда получается, что в России думают о стратегической проекции нашей внешней политики на Мировой океан. Поскольку авианосцы и их группы сопровождения решают в первую очередь политические задачи, подкрепляя продвижение интересов своего государства на дальних берегах и морских транспортных маршрутах. 

Но тогда возникает вопрос постоянно действующих зарубежных баз или хотя бы надёжных пунктов снабжения. А если считать, что следующая крупная замятня будет происходить в Азиатско-Тихоокеанском регионе, то там можно, видимо, ориентироваться только на КНДР и Вьетнам.

Но проект авианосца это даже не начало строительства, на которое понадобится не один год. Что в нашем заполошном мире может случиться за 7-10 лет то одному богу ведомо и может статься, что проект останется не востребован.

Один из проектов авианосца разработки КГНЦ,
способный действовать в арктических водах.

Морской бой? Пиратство? Терроризм? Или ...?

Представитель шиитского движения «Ансар Аллах» (хуситы) заявил, что за 12 месяцев они атаковали в зоне Красного моря и Аденского залива 193 судна, связанного с поставками в интересах Израиля.

Даже если хусит прихвастнул, а результативность атак не так уж велика - американские корабли в регионе сбивают ракеты и дроны - тем не менее йеменские шииты создали немалую головную боль для мировой морской торговли.

Грузовые суда, опасаясь оказаться в районе фактически боевых действий, где можно запросто словить в борт ракету, отправляются вокруг всей Африки, как это было до открытия Суэцкого канала в ноябре1869 года. Пусть в Баб-эль-Мандебском проливе и не стоит буй с похожей надписью.

                        

Становится понятно, что, несмотря на все потуги, янки не могут подавить хуситов и вынудить их прекратить обстрелы судов. Первопричина конфликта - израильское нападение на террористические арабские группировки в секторе Газа и в южной части Ливана, при которых гибнет немало населения считающегося мирным, только усиливается. Так что благословляемые Ираном шииты того и жди раздобудут ракеты позабористее и начнут палить уже не по судам, а по территории еврейского государства, азохен вэй.

Противник будет "завизирован"

Кингисеппский машиностроительный завод, который выпускает кроме прочей продукции катера различного назначения, завершил цикл испытаний платформы морских дронов "Визир". Технические характеристики позволяют использовать платформу в самом разном качестве. БЭК способен транспортировать до 600 килограмм полезной нагрузки. Это может быть взрывчатка и тогда это дрон-камикадзе, обладающий скоростью до 80 км/час при дальности хода более 200 километров. В том числе и для поражения вражеских дронов. Это может быть разведывательное оборудование и даже  воздушный дрон, стартующий с борта БЭК.

Флот развивает свою беспилотную составляющую. Жаль только, что лишь после того, как уже понёс существенные потери от дронов и БЭКов противника.

Остаётся ждать насыщения ВМФ, в первую очередь конечно Балтийского и Черноморского, серийными БЭК в значительных количествах. В принципе для ускорения процесса можно строить катера не только в Кингисеппе, но и на других катерных верфях по переданной документации. 

Пока же идёт боевая работа по уменьшению количества дронов у укронацистов - не хрен им Чёрное море поганить.

"Одесский порт в ночи простёрт"

Так пелось в шуточной песенке о незадачливом морячке, который никак не может дождаться прихода девушки на свидание. Но теперь порт Северного Марселя превратился в одну большую мишень для русских ракет.

Сообщается о нанесении эффективного ракетного удара по району одесского порта. По сообщению источника был уничтожен целый ряд судов, который укронацисты старались приспособить для военных целей. Возможно есть потери и среди натовских судов, находившихся по сообщению того же источника, в южной части порта, в Карантинной бухте.

Однако надо заметить, что сообщения об ударе достаточно общи, если не сказать расплывчаты. В целом это понятно - передавать оперативные и достоверные сведения из оккупированной нацистами Одессы трудно. Остаётся только надеяться, что в определённом, недолгом, времени бандеровский морок кончится и Одесса снова станет жемчужиной у моря.