В Красном море прямо под Новый год янки непосредственно сцепились с хуситами. Те на четырёх моторках напали на судно компании Маерск. Сначала но ним начали стрелять охранники ЧВК, сопровождавшие судно. Потом по тревоге подоспели два вертолёта из состава американских патрульных сил в этом районе. 

В результате огнём с воздуха потоплено три лодки хуситов, с десяток пиратов пошли на корм красноморским рыбкам. Одна лодка смогла удрать. Начало уже не просто нападениям, а активному противостоянию положено.

"Подарки" к Новому году от укронацистов доставлены не будут

Здесь сообщается об уничтожении очередных украинских беспилотных средствах, направлявшихся на Крым. Надеюсь, что наступающий 2024 год станет последним, когда эта дрянь болтается в Чёрном море (или в Русском море, ка как называли его в старину).

А ведь их предупреждали

В Чёрном море 27.12.2023 подорвался зерновоз под Панамским флагом. Подорвался на украинской мине, которую сорвало с якоря во время шторма. Судно шло порожнем за грузом зерна, очевидно в рамках пресловутой зерновой сделки бандеровских властей, гарантии безопасности под которую Россия отказалась продлевать.

Как тут не вспомнить потуги Зеленского запустить некие "альтернативные" маршруты по отправке украинского зерна в Европу. Зеле нужны деньги на войну, а Европа не так уж и стремилась получать это зерно так как укры демпинговали, что ударило уже по интересам европейских производителей сельхозпродукции.

И вот теперь альтернативный маршрут "заработал" - чтобы не пойти ко дну после подрыва на мине капитан панамского балкера посадил судно на мель. Теперь его придётся буксировать в порт, а это время, деньги и ещё раз деньги.

Украинская глупость и жлобство очень дорого обходятся всем, поэтому украм скоро будет каюк.

Журнал морских событий 

Украинские диверсанты-авианаводчики в Феодосии?

У морских берегов России в декабре 2023 года произошли важные события. Начнём с трагического. 

Ночью 26 декабря укронацисты ударили по феодосийскому порту ракетами воздушного базирования и хотя оба атаковавших самолёта по сообщению Министерства обороны России были уничтожены у нас есть потери. Погиб один человек, четверо ранены, из них в больнице находятся двое.

Получил повреждения стоявший у стенки БДК "Новороссийск". Характер повреждений не уточняется. Но, видимо, они серьёзные, так как фашисты стреляли английскими ракетами Storm Shadow.

ПВО профукала два бандеровских СУ-24, дала им произвести залп. А Черноморский флот продолжает терять корабли. Как не вспомнить гибель черноморского флагмана ракетного крейсера "Москва".

Какого хрена происходит? Почему территория Укры до сих пор не объявлена безполётной зоной? Почему продолжают порхать и военные летательные аппараты, и боинги со всякими фондерляйнами да байденами? Почему ещё не угроблены все украинские аэродромы? 

Если "повитрянные силы" уже используют аэродромы в Румынии, то почему не вызван их посол и не получил по сусалу нотой российского правительства об ударах по аэродромам на румынской территории в случае такой практики? Аналогично про представителя НАТО?

Уже прозвучали высказывания о необходимости срочного усиления и реорганизации ПВО на флотах ввиду несоответствия существующего на кораблях зенитного вооружения возросшему уровню средств воздушного нападения.

И эти туда же

Бриттам тоже терпится запустить загребущие лапы в Арктику. Он отправили свой авианосец "Королева Елизавета" в Арктические воды якобы для участия в "международной секретной миссии". Ага, секретной. Это из разряда секретов Полишинеля - шпионить они отправились или поддерживать какую-нибудь американскую провокацию на Северах, типа одностороннего заявления прав собственности на участки арктического шельфа. Конвенцию по морскому праву янки, видите ли, не подписали и теперь что хотят, то и воротят. Ну и британцы туда же.

Авианосец "Королева Елизавета"

А в это время на Адмиралтейских верфях ...

Заложено новое российское НЭС "Иван Фролов" водоизмещением около 25 тыс. тонн для работы в высокоширотных экспедициях. Оно названо в честь многолетнего директора ААНИИ. Новое научно-экспедиционное судно должно замерить НЭС "Академик Фёдоров", которое уже 30 лет трудится в Антарктике, выполняя снабжение антарктических станций и проводя научные исследования, а к настоящему времени выработало свой ресурс.

НЭС "Иван Фролов" (проектный эскиз)
Источник: ИА "Портньюс"

Военно-морское воспаление на Ближнем востоке

Систематические нападения йеменских хуситов на коммерческие  суда следующие Баб-эль-Мандебским проливом вызвали серьёзный кризис в мировой торговле. Хуситы заявляют, что нападают и будут нападать на любое судно, осуществляющее грузоперевозки в Израиль как бы в наказание Израиля за его военную кампанию против террористической группировка ХАМАС, окопавшейся в секторе Газа, при которой происходит активное разрушение гражданской инфраструктуры сектора, уничтожение жилых зданий, больниц, объектов водо- и энергоснабжения и т. д.. И многочисленные жертвы среди населения сектора Газы.

Обстрелы судов и захват контейнеровоза Galaxy Leader, принадлежащего израильскому предпринимателю Рами Унгару, вынуждают грузоотправителей пускать свои суда, следующие из Азии в Европу, уже не через Красное море и Суэцкий канал, а вокруг мыса Доброй надежды и вдоль западного побережья Африки. Таким образом продолжительность доставки грузов увеличивается на две недели и, соответственно, дорожает. За что в конечном итоге придётся заплатить конкретному европейскому покупателю.

Источник: 
https://ic.pics.livejournal.com/owwwod/74808332/1691198/1691198_original.png

США уже направили в зону конфликта свои корабли и сколачивают международную военно-морскую коалицию для противодействия хуситам. Но пока это больше напоминает стрельбу из пушки по воробьям - очень дорого и неэффективно. Как бы то ни было есть немало опасений того, что военное воспаление из сектора Газа перекинулось в Красное море и на Аравийский полуостров.

В то время, как США от Украины начали, судя по всему, уставать и отползать Британия намерена нарастить своё соучастие в преступлениях бандеро-фашистского режима Киева. Дескать, надо Украине усилить контроль Чёрного моря для чего Британия готова "военно-морскую поддержку". Данная поддержка оказывается в виде передачи Украине двух старых английских тральщиков проекта Sandown и в том, чтобы поделиться "военно-морским опытом".

Укры даже начали набирать людей в экипажи. Но российский посол заявил, что направить эти корабли в Чёрное море Британия всё равно не сможет из-за позиции Турции, ссылающейся на конвенцию Монтрё о статусе черноморских проливов.

Вообще заявляемые многими западными странами позиции и инициативы в отношении Украины удивительны. Они все подразумевают, что Украина в нынешнем облике сможет просуществовать ещё долго. Те же бритты хотят подписать с бандерами пакт о безопасности, рассчитанный на 10 лет и направленный на укрепление контроля киевского режима над Чёрным морем. При том, что уже многие наблюдатели отмечают, что подготовка к разделу Украины со стороны Польши, Венгрии, Румынии идёт давно и практически в открытую.

И совсем не факт, что по итогу всех дел Россия не вернёт себе всё левобережье Днепра и сам Киев. А уж черноморское побережье обязательно. И где тогда будут ВМСУ? Разве что на остатках Днепровского течения и в виде туристического аттракциона "Казачьи челны".

США запутывают морской узел

Объявлено, что США создают морскую коалицию в целях противодействия хуситским повстанцам, обстреливающим коммерческие суда, следующие через Баб-эль-Мандебский пролив и связанные с Израилем (по утверждению тех же хуситов). Так что для мирового судоходства этот пролив действительно стал "воротами слёз".

Баб-эль-Мандебский пролив

Ведущие судоходные компании, в т. ч. "Гапаг Ллойд" и "Маерск", уже запускают свои суда так сказать по старинке, огибая Африку с юга, чтобы не рисковать судами, экипажами и исполнением контрактов. Правда из-за удлинения маршрутов перевозки подорожают процентов этак на 20.

Хуситы несколькими выстрелами в "болевую точку" создали множество проблем мировому судоходству да и всей мировой экономике. Вот США и заявили о создании коалиции в составе Великобритании, Бахрейна, Канады, Франции, Италии, Нидерландоав, Норвегии, Сейшельских островов, Испании во главе с собой для противодействия атакам со стороны этих йеменских повстанцев. 

Но это на поверхности. Но в складывающейся в Красном море и Баб-эль-Мандебе есть, похоже,  скрытые движения. Так политолог-востоковед К. А. Геворкян полагает, что свой интерес в действиях хуситов есть у британских страховых компаний - если опасность растёт, то растут и страховые взносы.

Американцы используют обстановку для оправдания расширения своего присутствия в регионе, как-никак ключевого во многих политических видах. На месте уже есть не менее шести вымпелов ВМС США, а сколько они туда ещё нагонят? Так глядишь и соберётся международный военно-морской кулачок, чтобы погрозить Ирану, который янки обвиняют в поддержке хуситов.

Нарушение нормальной работы транспортного коридора по Красному морю может быть выгодно США и потому, что от этого нарушения больше всего проблем как раз в Европе. Продолжение экономического ослабления ЕС ещё крепче привяжет старушку Европу к заокеанскому повелителю. Да и для поставок китайских товаров усиление опасности перевозок по Красному морю создаст дополнительные трудности.

Но и России тут может быть немалый профит. Чем больше бардака на юге, тем привлекательнее будет трасса Севморпути.

Откуда вдарим?

25 октября 2023 года, после объявления о решении сформировать в России новую военную флотилию здесь уже публиковался материал с рассуждениями о том, на каком театре такая флотилия могла бы появиться. В качестве возможных указывались Ладожское озеро и бассейн Днепра. 

Как видно на карте с акватории Ладоги
до Финляндии совсем недалеко

Здесь также публикуются рассуждения другого автора на такую же тему. Помимо Ладоги и Днепра он отмечает в качестве района для возможного формирования флотилии Азовское море, где в настоящее время образован Азовский военно-морской район.

По нашему мнению флотилия скорее всего будет сформирована на наиболее угрожаемом в ближайшем будущем направлении. Исходя из событий второй половины 2023 года таковым становится северо-западное направление - бассейн Балтийского моря ввиду угроз, возникших в связи с вступлением в НАТО Финляндии и Швеции и в связи военно-политическими инициативами Прибалтики и Польши. Во всяком случае уже изучался вопрос базирования на Ладоге малых ракетных кораблей, вооружаемых ракетами "Калибр". Пора побить окошки в Хельсинки?

Река Днепр всё-таки не выглядит сейчас как акватория, где непременно надо иметь специальное речное формирование. Хотя вполне возможно создание временной группировки сил и средств для решения ограниченных по времени задач.

Не всё коту масленица

До конца года Минобороны получит для испытания и использования в зоне СВО первый российский морской беспилотник. Данная модель катера производится Кингисеппским машиностроительным заводом . Всего в серию должны войти девять катеров.

ББКН (быстроходный безэкипажный катер-носитель) типа "Одуванчик" может развивать скорость до 80 км/ч имея запас хода около 200 км. Полезная нагрузка катера порядка 600 кг. Это может быть взрывчатка, спецгрузы, средства сопровождения и разведки. "Одуванчик" может быть носителем воздушного беспилотника или противодроновым средством.

Кстати ещё в феврале 2023 года в ходе СВО российские войска применили морской дрон-камикадзе для подрыва моста южнее Одессы.

На кадре-врезке вверху слева показан подход дрона к пролёту моста.

Красное море в красной зоне? Да!

Йеменские хуситы продолжают атаки на гражданские суда в Красном море под предлогом, что эти суда осуществляют перевозки в интересах Израиля. Прямо по Толкиену у них получается: "Мы ненавидим это, мы ненавидим это, мы ненавидим это навсегда!".

Сообщается о пожаре на борту контейнеровоза Al Jasrah после попадания ракеты и об обстрелах ракетами контейнеровозов Alanya и Palatium III. А 14 декабря хуситы захватили болгарское судно "Руен" (флаг Мальты). Ранее ими был обстрелян и подожжён норвежский танкер.

Поскольку такая лихая деятельность создаёт немалые угрозы мировому судоходству в акватории Красного моря и в Суэцком канале, то США приступили к формированию военной коалиции "для противостояния исходящим от хуситов угрозам в регионе. 

В нее (коалицию) - курсив наш - будет входить официальное правительство Йемена, которое поддерживается Саудовской Аравией и ОАЭ. По информации в СМИ, Пентагон планирует привлечь 40 стран для защиты судоходства в Красном море." (цитата по источнику). Надо полагать, что и Израиль "впишется" в коалицию.

Очевидно, что основным средством противодействия обстрелам акватории со стороны хуситского движения должна стать авиация, особенно разведывательные и ударные БПЛА.

Интересанты себя обозначили

Поскольку ВМСУ практически уничтожены и сейчас на Чёрном море активничают только беспилотные катера, то британцы и норвежцы решили возродить военный флот Незалежной и создать некую международную "Коалицию морских возможностей".

Очевидно с целью продолжать получать из Бандерланда продовольственные ресурсы (как гитлеровские оккупанты в своё время) две страны НАТО хотят продолжить его вывоз по морю. А для этого обеспечить тральными (и патрульными?) силами некий маршрут альтернативный согласовывавшемуся ранее в рамках так называемой зерновой сделки. Якобы имеется минная опасность. Как тут не вспомнить беспорядочное минирование самими хохлами западной части Чёрного моря, в частности вод и побережья в район Одессы.

Кроме того натовцы демагогически заявляют, что поддержка "обороны Украины" это составная часть евроатлантической солидарности. То есть, говоря по-простому, эти мерзавцы ладятся хоть тушкой хоть чучелком но влезть в Чёрное море.

Британцы уже подтвердили передачу хохлам двух тральщиков Sandown из состава своих ВМС. Дальше очевидно должна повториться картина поставок европейского и американского вооружения наподобие снабжения ВСУ на Донбассе. То есть сброс на Украину всякого старья под утилизацию русскими ракетами и дронами (вместе с экипажами).

 Пираты. Вместо сомалийских - йеменские

Похоже на то, что морской терроризм становится трендом. Йеменские повстанцы, относящиеся к шиитской военизированной группировке, 3 декабря 2023 года в Красном море обстреляли ракетами британское торговое судно. Под тем, якобы, предлогом, что судно принадлежит израильтянину. А хуситы заявили, что все суда, имеющее отношение к Израилю, будут ими уничтожаться в отместку за проведение Израилем военной операции по уничтожение террористической группировки ХАМАС.

Отражение террористической атаки производили патрульные корабли США и Израиля. Но судно было всё-таки захвачено пиратами. А как их ещё назвать?

10 декабря 2023 года ими же с помощью дронов был атакован французский военный корабль - фрегат D653 Languedoc, но французы атаку отбили. 12 декабря ночью хуситы противокорабельной ракетой подбили танкер-химовоз Strinda, следовавший под норвежским флагом. На судне возник пожар.

А Штаты заявили, что намерены противостоять хуситам в акватории Красного моря. Одним словом, война расползается по прилежащим к Ближнему востоку  морям.

Они не успокоятся, пока снова не огребут

Короткая память бывает, оказывается, не только у отдельных девушек. Деградацией исторической памяти страдают многие режимы и политиканы. Вот почему обязательно надо старательно изучать историю. В ней зафиксированы побудительные причины, снова и снова вызывающие конфликты "на старом месте".

Англосаксам, в первую очередь британцам, вновь мечтается наехать на нашу страну, подавить её, загнать Россию обратно, так сказать, во мглу лесов и топь блат. Нынче они норовят нарушить наше судоходство на Балтийском море, используя в качестве шитого белыми нитками предлога аварии на некоторых коммуникациях, проложенных по дну Финского залива.

Развёрнутая цитата по источнику: "Потому что эта тёмная история используется Западом как предлог для милитаризации Балтики, организации блокады России и её союзников, покушения на нашу территориальную целостность – эксклав Калининград, который – ещё одно "совпадение" – натовские страны Балтии и Польша официально стали как по команде называть Кёнигсбергом на своих языках."

В итоге в залив понагнали натовских кораблей для "патрулирования", а на самом деле для подготовки морской блокады Санкт-Петербурга и Калининградской области. Или даже для нападения на российскую территорию, благо Балтика и особенно Финский залив это тесные, с точки зрения современных военных средств, акватории. И время подлёта с моря (и с прибалтийской или финской суши) до целей на нашей земле очень маленькое. Только в данной ситуации вряд ли Россия будет стесняться в средствах, а "патрулям" останется картинно изумляться: "А нас-то за що?". Что же делать, если по-хорошему не понимают.

Чухонцы раздухарились

«Министерство обороны (Эстонии) - курсив наш - готовит законопроект о возможности введения прилежащей зоны — части морского пространства, прилегающей к территориальному морю, в котором Эстония может в определенных случаях останавливать и проверять корабли других стран за пределами своих территориальных вод». Цитата по источнику.

Эстонцы собирались почти целый год. Первые сообщения про эту дурную инициативу таллинских деятелей появились ещё в январе 2023 года. И вот как её результат может выглядеть на карте.

То есть горячие эстонские парни решили подвинуть границу своего водного пространства севернее, ближе к территориальным водам Финляндии, с очевидным намерением погадить российским коммерческим перевозкам. Придумать демагогический предлог для задержки российского танкера или сухогруза, что-нибудь типа экологического вреда, это запросто. И малахольная Грета им в помощь. Приличных чувств к прибалтам и раньше никогда не было, а теперь осталось только брезгливое презрение.

Сами же финны теперь вошли в НАТО и на их территории вот-вот появятся американские военные. Шпионь не хочу, устраивай морские провокации сколько душа пожелает. Такое вот незатейливое чухонское счастье.

Ну, а мы-то что? Балтфлоту придётся отрабатывать тактику конвоирования судов и борьбы с пиратством?

Красное море - в красной зоне?

Здесь сообщается об уже не первой атаке на иностранное судно, предпринятой йеменскими шиитскими повстанцами (хуситами) в Баб-эль-Мандебском проливе. То есть на выходе из Красного моря в Аденский залив.

Атаковали с помощью БПЛА, а американские и израильские корабли отразили нападение.

Оказывается, что главная опасность для судоходства в данной акватории исходит не столько напрямую от Ирана, сколько от задравшегося Йемена.

 О, море, море ...

В результате штормового нагона, вызванного ветром со скоростью до 40-41 м/сек, очень сильно пострадал севастопольский Аквариум - исследовательское учреждение и морской музей.

Как видно на снимке, здание Аквариума расположено на самом берегу Севастопольской бухты и нагонная волна, повредив крышу, ворвалась внутрь здания.

Источник: https://vmo24.ru/files/news/news_108966.jpg

По информации Gismeteo в затопленном на полтора метра историческом 3-ем зале, где располагались коллекции экзотических  тропических пресноводных видов погибло до 800 особей (по другим источникам более 500). Непосредственной причиной гибели рыб стало попадание солёной и очень холодной воды в повреждённые аквариумы.

С ночи 27 ноября сотрудники Аквариума, спасатели и коммунальные службы устраняют последствия стихийного бедствия. Затем встанет вопрос о восстановлении коллекции и повреждённого импортного оборудования (закупавшегося ещё до введения против России экономических санкций).

Брехня і мрії

Укрогетман тут давеча заявил, что союзники предоставят бандерлогам корабли для конвоирования зерновозов по некоему новому морскому транспортному коридору. При этом страны-поставщики названы не были.

"Остапа понесло". Зеля переходит на скетчи в стиле "Квартал 95". Смирительную вышиванку в студию!

Приплыли

Украинский морской дрон вынесло на побережье Крыма в районе Донузлава. Судя по всему произошла потеря управления катером, возможно в результате применения радиотехнических средств подавления.

Таким образом в руки российских спецслужб попал целёхонький вражеский дрон. Его длина составляет 5 с половиной метров, катер способен нести до 320 килограммов взрывчатки - очень много.

После подробного знакомства с его устройством можно будет лучше понимать ТТХ, цели, для которых дрон предназначен, и то, как улучшить системы радиоэлектронной борьбы с таким оружием. 

Только не понятно, почему дрон стоит кормой на берег. Его что, развернули перед съёмкой?

Потомки викингов сдулись

Намерение Евросоюза с помощью Дании вредить проходу танкеров с российской нефтью через балтийские проливы, похоже, улетучивается. И дело не в том, что что такие действия стали бы грубым нарушением международного морского права и Россия подала бы судебные иски на попытки задержания и досмотра танкеров. А дело в готовности ВМФ РФ конвоировать своими кораблями (и наверное самолётами, заметим) танкера при прохождении датских проливов.

И вот тут Дания начала "отползать" в сторонку от сомнительной чести вредить России. Со ссылкой на Морское управлении Дании было заявлено, что "возможности для досмотра танкеров, проходящих через территориальные воды, очень ограничены".

И в самом деле

Лучше датский бутерброд, 

Чем контроль балтийских вод.

 

Ещё одну флотскую реформу смывают за борт?

Некоторое время назад русские флоты и Каспийская флотилия были переподчинены командованию военных округов. 

Фото: https://rossaprimavera.ru

Считалось, что такая мера должна повысить оперативность взаимодействия флотов и сухопутных военных объединений ради усиления обороноспособности. Несколько позже, в 2019  году,  Северный флот, как особо важный, получил статус "самостоятельного объединенного стратегического командования". То есть СФ был приравнен  к военному округу. При этом в состав Северного флота, как новой военно-административной единицы, включались республика Коми, Архангельская и Мурманская области и Ненецкий АО.  Территории этих субъектов России выводились из границ Западного военного округа.

На деле же оказалось, что бардака только прибавилось, так как флоты оказались в ситуации двойного подчинения - флотского и армейского. Теперь вот решено лечь на обратный курс - с 1 декабря 2023 года флоты выводятся из подчинения командованиям военных округов, вновь переходят под руку главкомата ВМФ, а Северный флот утрачивает статус округа. Бывшие у него в подчинении территории северных регионов включаются во вновь создаваемый Ленинградский военный округ. Заметим в скобках, что "Ленинградский", а не "Петербургский".

По словам министра обороны С. К. Шойгу этот шаг "позволит более эффективно управлять флотами, а также единообразно подходить к подготовке и применению группировок ВМФ." Цитата по источнику.

Ну правильно. А чего раньше вдруг понадобилось рвать единый флотский организм? Кто из армейских "господ енералов" эту затею тогда протолкнул? И кто убедил Верховного с ней согласиться?

Сложный узел завязывается на Балтийском море

"Неладно что-то в Датском королевстве". Здравый смысл выветривается с просторов Ютландии. А иначе как объяснить судорожную попытку члена НАТО Дании закрыть (запретить, прекратить и т. д.) движение танкеров с российской нефтью, следующих через датские проливы на экспорт? Под совершенно идиотским предлогом о их экологической опасности в отсутствие западных страховок. 

При этом предполагается, что Дания сможет останавливать и проверять танкеры, следующие транзитом через ее воды. А запрет обслуживания русских судов в западных страховых фирмах - одна из форм экономических санкций Запада против нашей страны.

На снимке отмечены места возможного блокирования.
Источник: https://dzen.ru/a/ZVTw-OSXAiroFfC_

Евросоюзец уже потирает шкодливые ручонки, поскольку считается, что через Балтику и, соответственно, через датские проливы Эресунн и Большой Бельт следует до 60% экспортной российской нефти. И препятствие для этого грузопотока должно, якобы, сильно испортить нам жизнь. Поскольку оказалось, что введённый ценовой потолок на российскую танкерную нефть в 60$ за баррель не соблюдается. А если так, так мы, "цветущий европейский сад", вообще, де, перекроем путь этим путинским "варварам". 

По данному поводу российский МИД заявил, что остановки и проверки российских судов явятся грубейшим нарушением международного морского права. Но, как показывает практика последнего времени, Запад положил с большим натовским прибором на это самое международное право и никакие ранее заключённые соглашения ни в грош не ставит. Хотя Копенгагенский трактат ещё 1857 года определяет датские проливы как зону свободного мореплавания.

Отечественные эксперты указывают на то, что остановка танкеров будет ни чем иным, как пиратством. И чё? В водах той же Дании взорвали англосаксы газопровод "Северный поток 2", т. е. занялись международным терроризмом, и все на Западе как балтийской воды в рот набрали - тишина, никаких возражений.

Янки выгнали джинна войны из его бутылки и теперь им тоже начало прилетать. Беспилотниками. Первый такой атаковал американский эсминец в Красном море. А не суйтесь.

Дроновая война на море продолжается

Укронацисты выложили в интернет видео (плохого качества) с атакой морскими беспилотниками кораблей Черноморского флота в ночь на 10 ноября. Сообщается, что нападению подверглись 2 десантных катера типа "Серна", находившихся в бухте "Узкая" на северо-западе Крымского полуострова.

Если так, то это значит, как минимум, что бандеровская разведывательная сеть активно работает, а меры по защите кораблей флота недостаточны. Что, нельзя было поставить хотя бы простейшие боновые заграждения во всех местах базирования кораблей и судов ЧФ? Или хотя бы ставить сети по типу противоторпедных начала двадцатого века?

Источник: http://militera.lib.ru/h/index.html

Или нельзя прикрыть бухты и рейды патрулями из своих катеров или тех же морских дронов? Нельзя организовать воздушное патрулирование над акваториями к западу от Крымского полуострова беспилотными аппаратами с задачей обнаруживать и контролировать, а будет надо то и уничтожать, любые скоростные плавсредства в этой зоне?

Пока же инициатива у противника - непрекращающиеся нападения воздушных и морских дронов навязывают нам пассивное поведение из опасения терять корабли, которые стоят намного дороже одноразовых беспилотных катеров. 

И это вместо того, чтобы действовать инициативно, чтобы блокировать наглухо всё ещё украинскую часть северного берега Чёрного моря, превратив её в беспилотную и "бесплавательную" зону. Одновременно систематически уничтожая выявляемые места постройки и подготовки дронов. 

Черноморский флот и так достаточно немногочисленен, чтобы позволить укронацистам и дальше поражать наши корабли. И позволить убивать наших моряков. При этом нападении погиб командир десантного катера старший мичман Д. Никитин. Моряку было 42 года.

Закрытое море

МИД России высказался в ответ по поводу заявлений некоторых натовских деятелей о том, чтобы закрыть нашей стране доступ в Балтийское море. Под надуманным предлогом, что мы, якобы повредили подводный газопровод из Финляндии в Эстонию. А когда англо-саксы нагло взорвали российский газопровод "Северный поток 2" все политиканствующие витии молчали в тряпочку.

Замглавы МИД А. Грушко сформулировал позицию России по вопросу свободы деятельности на Балтике так: "Я думаю, что те люди, которые принимают решения в НАТО, и военные стратеги прекрасно понимают, что закрытие Балтийского моря для России означает закрытие Балтийского моря для всех". А мелким прибалтийским лимитрофам уместно будет вспомнить изречение английского писателя Р. Л. Стивенсона: "Тот, кто живет в стеклянном доме, не должен бросаться камнями в других".

Новая флотилия

Руководство России решило расширить вооружённые силы страны ввиду нарастающего военно-политического напряжения в мире. Зампред Совбеза Д. Медведев заявил, что: "Для эффективной защиты независимости и безопасности нашего государства будет принят комплекс мер по расширению, увеличению численности Вооруженных сил, их укреплению. В том числе в следующем 2024 (курсив наш) году планируется сформировать ... одну флотилию".

Оставим за рамками планы по наращиванию сухопутных сил и попробуем представить, о какой новой военной флотилии может идти речь. С учётом того,  что Россия ведёт на Украине СВО, первое что приходит на ум это формирование объединения боевых и обеспечивающих сил в бассейне Днепра.

По меньшей мере два обстоятельства могут поддержать такое предположение. Первое - ещё в 2022 году укронацисты сформировали «дивизион речных катеров» из собранных с бору по сосенке гражданских судов. Это, конечно, шоу в духе обычного бандерложьего хайпа, но чисто теоретически наличие средств вооруженной борьбы на реке, в том числе для поддержки действия сухопутных подразделений на берегу, имеет свой резон. А нам ещё Киев надо освобождать.

Второе обстоятельство - в низовьях Днепра, в районе Херсона, осенью 2023 года укронацики постоянно предпринимают попытки форсирования реки и создания плацдармов на нашем, левом берегу. 

"Неизбежная в море случайность"  или грандиозное раздолбайство?

Проясняется ситуация с повреждением газопровода Balticconnector, проложенного по дну Финского залива между Финляндией и Эстонией. Финская полиция, проводившая расследование инцидента с механическим повреждением этого газопровода, заявила, что причиной аварии стал крупный инородный предмет "похожий на якорь".

В интернете публикуют снимок судна при заводе его в порт и обращают при этом внимание зрителей на пустой левый клюз, откуда по-видимому и сорвался повредивший газопровод якорь. На месте аварии водолазами был обнаружен обломок якоря весом около 6 тонн.

Теперь финские власти уже уверенно заявляют, что именно оторвавшийся якорь гонконгского контейнеровоза Newnew Polar Bear стал причиной аварии. Публикуемый снимок поднятого со дна обломка (если это тот самый обломок якоря, что стал причиной повреждения газопровода) позволяет предположить, что это был скорее всего якорь типа пуланкер, имеющий сварную конструкцию с внутренними пустотами. 

Источник https://resizer.mail.ru/p/7683c94c-36f0-5dfb-a883-67d0d4fbef6e/AQAG_3D2toh3aHymrcOt_V1V5X54E29cqzX0L1AvbqdZPSruEdh--Bu4b5q4iUbf77qj6ozqE62m4uEHH5q2mGLnfZU.jpg

Если так, то это некоторым образом позволяет объяснить разрушение лапы и веретена якоря.

Итак, причина аварии на газопроводе проясняется. И как теперь будут выглядеть прибалтийские деятели, которые уже забухали во все колокола: "Россия виновата! Это путинская диверсия!!" не потрудившись так сказать заглянуть в святцы? 

Пассивное маневрирование

Основные силы Черноморского флота переведены в Новороссийск и расположились в Цемесской бухте. Хохлы визжат от восторга - "выгнали" москальские корабли из Севастополя. Похоже наше командование решило уменьшить риски для флота после серии атак с применением воздушных и морских беспилотников на корабли и объекты инфраструктуры в Крыму.

Цемесская бухта, снимок из космоса
(из открытых источников)

Рискнём предположить, что такая пассивная линия поведения - отвод кораблей из главной базы в Севастополе - говорит о понимании того обстоятельства что наша противодроновая оборона оказалась на текущий день недостаточной.

И второе утверждение - развитие беспилотных средств разведки и поражения серьёзно изменяет тактику действий не только на сухопутном фронте, но и на море. И с этим приходится считаться, взяв паузу на выработку контрмер.

В случае с Черноморским флотом и Крымом по мнению ряда комментаторов традиционно "англичанка гадит" и из-под  действий бандеровских террористов торчат ослиные уши британской разведки. Ах, экскьюз ми, ушки белого и пушистого английского кролика.

Т. е. англичане на Чёрном море используют против нас свою технику и наработки, прикрывшись жовто-блакитным фиговым листиком.

Если так, то почему бы не "намекнуть" островитянам (своими средствами), что так делать не стоит. Или опять у нас случился рецидив "дипломатии"?

Провокатор проясняет цель

Когда в ночь на 8 октября сего, 2023, года из-за падения давления в газопроводе, который проложен поперёк Финского залива из Финляндии в Эстонию, произошло падение давления, то почти сразу вопрос встал о повреждении трубы из-за внешнего воздействия. 

Сразу возникли нехорошие аналогии с подлым взрывом подводного газопровода "Северный поток 2", который Россия проложила для снабжения газом Европы, в первую очередь Германии. Но если тогда НАТО скромно промолчало о том, кто осуществил эту диверсию - не станут же они сами на себя указывать - то после падения давления на газопроводе поперёк Финского залива все засуетились. 

Буквально по источнику: "НАТО вместе с союзниками усиливают патрулирование в регионе Балтийского моря после недавнего повреждения газопровода Balticconnector, сообщили в альянсе."

И тут же вылез с заявлением некто Ринкевичс, именуемый президентом Латвии. Отметим, Латвии, а не как бы пострадавшей Эстонии. Видно не утерпел попиарится на проблеме, вот и сиганул поперёд батьки в пекло. Суть его заявления в следующем -  НАТО, де, может закрыть судоходство для российских судов в Балтийском море. Вообще для всех, если "будет доказана причастность Москвы к повреждению газопровода Balticconnector".

Дроном по дрону

Применение морских беспилотников для террористических нападений на корабли Черноморского флота и инфраструктурные объекты привело к подготовке к использованию вертолетов как ещё одного средства борьбы с дроновой опасностью. При обнаружении морского беспилотника он будет уничтожаться стрелково-пушечным вооружение вертолёта.

Но возможно, что наиболее удобным и дешёвым инструмента борьбы с морскими беспилотниками могут быть авиационные дроны, способные подолгу находиться в воздухе в районе патрулирования. Например дроны вертолётного типа, похожие на ВРТ-300 или БАС-200.

Такие летательные аппараты достаточно грузоподъёмны и способны вести наблюдение в любое время суток.

Восточное Средиземноморье. Террористическая война.

Террористические атаки с морского направления уже не являются чертой ведения боевых действий только на черноморской акватории. 7 октября арабские боевики организации ХАМАС из сектора Газа начали крупномасштабную военно-террористическую операцию против Израиля.

План сектора Газа и смежных территорий Израиля

Судя по всему операция эта готовилась давно, один только массированный - 2200-2500 ракетных снарядов - обстрел израильской территории чего стоит. При этом нападения осуществлялись не только по суше, но и по воздуху на парапланах. И с моря - десантные группы террористов высаживались с быстроходных маломерных судов. Цитируем по источнику: "террористы ХАМАС перелетели на парапланах стену безопасности и атаковали израильские поселения. Атака также велась с моря на маломерных судах, осуществлялись проникновения по туннелям. Кроме этого палестинцы взрывали и ломали тяжелой техникой ограждения и затем проникали в приграничные израильские населенные пункты.". 

Резюме, которое делают уже сейчас - еврейская разведка профукала вчистую подготовку этого нападения. И не оценила потенциал арабских террористических структур.

Новое качество войны на море

Приведём развёрнутую цитату из публикации о перспективах противостояния на Украине: "Не победив на суше, Киев перенес медийный акцент на битву за море. Главные цели — российские боевые корабли и Крымский мост. Севастополь и Крым обстреливают крылатыми ракетами Storm Shadow и Scalp. И одна из самых заметных военных инноваций — морские дроны.

"Бороться с этими ударными средствами мы вроде бы умеем. Но вопрос в количестве. Если атаку 10-15 беспилотников отобьем, то справимся ли с 30? А с 50?" — задается вопросом (военный эксперт) Корнев.

Фото морского дрона из украинских источников

Сейчас Киев взял паузу в такого рода атаках. Возможно, копит ресурсы для массированного удара. А Зеленский объявил о строительстве "первого в мире флота морских беспилотников".

Киевский режим решает две задачи, считают специалисты. Первая — вывести из игры российские морские силы. Это откроет украинские порты для иностранных судов, чтобы вывозить зерно и принимать оружие. Так, младший министр обороны Великобритании Джеймс Хиппи уже сообщил, что Украина якобы "достигла функционального поражения Черноморского флота"."

Перемога вынырнет из-под воды?

Здесь сообщается об испытаниях украинцами подводного беспилотника, который может проплыть автономно тысячу километров (тыщу км, Карл!). Дрожи, Черноморский флот России! Вообще-то такое сообщение не производит впечатление достоверного и попахивает очередной информационной уткой. Конечно можно переназвать привезённый из Соединённого королевства морской беспилотник "Маричкой" и даже раскрасить его под вышиванку, но он не станет от этого украинским.

Но кажется, что решение проблемы будет даже не в обороне кораблей, баз и береговых объектов, а в лишении укров выхода к морю и в полной ликвидации бандеровского киевского режима. И так, что его фигуранты не успели сбежать.

Чего ещё ждём?

Ракетный удар по штабу Черноморского флота в Севастополе. Инициатива давно на стороне противника. Он всё время устраивает нападения на российскую территорию на фоне практически патовой ситуации и неизменной линии фронта на Донбассе. И хорошо ещё что боеголовка нацеленной на штаб флота но подбитой ракеты не взорвалась. Надо признать что в этом нападении украинскими были только "руки". Ракета была английской "Storm shadow", а наводка американской - с самолёта. 

Так что правы те аналитики, которые указывают, что на Украине против России воюет весь так называемый "коллективный Запад". На суше немцы, поляки, британские и американские наёмники и "инструкторы", а также головорезы из других государств, которые слетаются на запах крови и денег, откуда бы он не исходил.

Да и на море фрицы вписались за Укру - Германия объявила о поставках бандеровцам морских беспилотников в количестве 50 единиц. Так что морской терроризм процветёт пышным цветом до тех пор пока русская армия не освободит от бандерофашистов всё побережье Чёрного моря вплоть до румынской границы. Да и на самих румын с болгарами не цыкнет как следует, чтобы не давали свои берега для запуска всяких дронов против российских объектов и кораблей.

Информационное поле же таково, что сейчас российские действия выглядят пассивными, а высказывания официальных лиц - неуместно успокоительными. Сообщения о воздушных тревогах и взрывах в украинских городах настолько бессодержательны, что проходят практически незаметно. Зато об обстрелах российских городов по нашим СМИ трезвон идёт непрерывно. Что поневоле порождает ощущение бессилия и пассивности.

Как тут не вспомнить классику:

    "Мы долго молча отступали,
    Досадно было, боя ждали,
    Ворчали старики:
    «Что ж мы? на зимние квартиры?
    Не смеют, что ли, командиры
    Чужие изорвать мундиры
    О русские штыки?»"

                М. Ю. Лермонтов "Бородино"

И сделать как-то так:

На Чёрном море продолжается война дронов. Противники: бандерложьи безэкипажные катера (БЭК) и авиация ЧФ. Первые плывут к Крыму, вторые их топят. Уже рутина. 

Надводные корабли Черноморского флота тоже в деле. Так что сказано новое слово в военно-морской тактике - активное применение БЭКов против собственно кораблей и судов - похоже на то как на сухопутном фронте в Донбассе боевые действия во многом представляют собой совместные операции разведывательных дронов и артиллерии, а также дронов ударных.

Но киевские выродки решили обострить ситуацию, поднять её на новый уровень противостояния. Накануне вечером ими был совершен групповой обстрел Севастополя крылатыми ракетами британского производства "Тень шторма". Формальные обещания не использовать дальнобойные боеприпасы натовского производства по российской территории не стоят воробьиного пука. Мы считаем, что "Крым наш", т. е. суверенная российская территория, а бандеровцы талдычат, что это оккупированная москалями территория незалежной, которую они могут и будут обстреливать как им вздумается.

Ракеты укров попали по сухому доку Севастопольского морского завода, два ремонтируемых корабля - десантный и подлодка - получили повреждения. Но главное пострадали 24 человека. Сообщалось также и о двоих погибших. 

Фашисты знали куда и когда бить. Так что вопросы есть и к ПВО, и к контрразведке. Хотя большая часть запущенных по городу "штормовых теней" была сбита.

По СМИ создаётся впечатление, что инициатива у противника, у него есть время придумывать нам новые пакости. А по сообщениям СМИ и МО РФ вообще невозможно понять, насколько эффективны наши удары по вражеской территории. "Цели задания достигнуты, все назначенные объекты поражены". Здорово. А можно точнее? Секретность на войне, конечно, дело святое, но с пропагандистской и морально-психологической точки зрения такая невнятица боевого духа не поднимает. Тем более что укробандеры продолжают нам гадить теперь уже не только дронами, но и крылатыми ракетами.

Продолжение следует

Ситуация в северо-западном районе Чёрного моря начинает напоминать вновь возвращающийся ночной кошмар. Как и раньше флотская авиация уничтожила у острова Змеиный отряд украинских катеров с диверсантами. 

Трудно понять почему бандеровцы с таким тупым упрямством предпринимают одни и те же провальные и смертоносные для них шаги. Всё надеются, что дядя Сэм за ушком почешет?

А у янки уже есть готовый прототип морского беспилотного катера, предназначенного для пуска дронов-камикадзе. Остаётся только надеяться, что этот проект не пойдёт в серию раньше, чем русская армия уничтожит фашистский режим в Киеве.

А у нас под морем газ. А у вас?

Не мог раньше понять почему укры пытаются морскими беспилотниками нападать на наши боевые корабли в Чёрном море. А ларчик просто открывался. Эти корабли патрулировали зоны нахождения подводных газопроводов "Турецкий поток" и "Голубой поток". При повреждении патрульных можно было бы быстренько подогнать какое-нибудь плавсредство с диверсантами и подорвать идущие в Европу и в Турцию ветки газопроводов по типу подрыва "Северного потока" на Балтике год назад, в 2022 году.

О подготовке украми (с подачи "бледнолицых братьев" само собой) диверсий на черноморских газопроводах заявил глава МИД РФ С. В. Лавров.

А сами морские беспилотники Бандерланда наши начали уничтожать не только на море, но и на суше.