Сколько шкертику ни виться ...

Ну, слава тебе господи, дождались. Франция, дозрела-таки до ясности в вопросе с поставкой двух ДВКД типа "Мистраль" по российскому заказу. Точнее, до окончательного отказа в этой поставке. И признала, наконец, неизбежное - необходимость выплатить России компенсацию за срыв заказа в размере 1,2 млрд. долларов. Подробнее, например, здесь и здесь.

Полный провал французов в этом вопросе чётко обозначил утрату Французской республикой политического суверенитета при президентстве Ф. Олланда. Республика полностью следует в кильватере политики США, как какая-нибудь банановая республика. Поднятая американцами вонючая волна антироссийских санкций несёт и страны Евросоюза, которые в ней уже захлёбываются, теряя и выгоды и репутацию. 

Источник иллюстрации здесь

Окончание "мистральной " эпопеи пикантно совпало с грандиозным скандалом о прослушивании американским АНБ французских президентов Саркози и Олланда. Скандал такой же, как по поводу прослушивания германской канцлерши и целого ряда высокопоставленных немецких госчиновников. Всё это показывает, из какого "вашингтона" растут ноги у антироссийских действий Франции и других европейских стран. Да ладно бы только нам вредили. А то ведь себе во вред вводят и продлевают антироссийские санкции, позволяя США разделять и властвовать в Европе.

Фантомные боли
На днях на Украине возникли две инициативы, вполне отвечающие тому заполошному идиотизму, который воцарил в Киеве  в феврале 2014  года. Назначенный губернатором Одесской области М. Саакашвили предложил сделать Одессу главной базой того чего нет. А именно ВМС Украины. И штаб этого миража разместить в бывшем Доме профсоюзов, в здании, где бандеровские фашисты убивали и сжигали людей. 

Особенно мощно эта инициатива смотрится на фоне следующего сообщения о действительном состоянии плавединиц всё ещё несущих флаг ВМСУ.

Вторая блажная идейка, означенная на информационной ленте ИА "РБК", состоит в том, что "Украина рассчитывает" на возврат судов, оставшихся в Крыму. В таких случаях Остап Бендер говорил: "От мёртвого осла уши".

Катера Калашникова

В мае 2015 года концерн "Калашников" представил на оборонно-технической выставке продукцию своей дочерней компании "Рыбинская верфь". Это катера «Лидер 12М» и «БК-10». 

Многоцелевой катер «Лидер 12М» задуман как универсальное средство повышенной эксплуатационной прочности и мореходности. Он может быть использован для несения патрульно-поисковой службы, оказания помощи и спасение терпящих бедствие на воде, тушении пожаров на малых водных и прибрежных объектах, спасения и буксировки малых судов, а также для проведения водолазных работ.

Катер БК-10
Источник: "Еврояхтинг"

Десантный катер БК-10 предназначен для проведения операций в  прибрежной зоне и перевозки личного состава, высадки десанта на необорудованное побережье и его огневой поддержки, а также борьбы с пиратством и терроризмом, медицинской эвакуации и оказания помощи терпящим бедствие.

Подробнее здесь.

Назло бабушке отморожу себе уши

Киевские дурачки закусили удила в маниакальном стремлении напакостить России и понесли украинскую таратайку по всем политическим и экономическим ухабам. 

Надысь "гетьман" Порошенко денонсировал соглашения о военном сотрудничестве с Россией. Что в общем-то логично. Ведь и Третий рейх с СССР не сотрудничал по взаимной охране секретной информации например.

Кроме того укры отказались поставить уже оплаченные Россией судовые газотурбинные двигатели для фрегатов проектов 11356 и 22350. Объединённая судостроительная корпорация заявила о своём намерении судиться с украинскими контрагентами. А также о том, что в дальнейшем, с начала 2018 года, новые российские корабли будут обеспечиваться отечественными энергоустановками производства НПО "Сатурн".

Наибольший вред от антироссийских телодвижений киевской фашистской хунты получает украинская экономика. Украина уже лишилась фактически производства вертолётных двигателей, поставлявшихся ранее в Россию. А в Европе и в остальном мире они никому не нужны. Ожидаемый результат от прекращения поставок в Россию судовых газотурбинных установок - спад в работе например такого предприятия как "Зоря-Машпроект" из Николаева, рост безработицы, уменьшение налоговой базы и прочие прелести деградации укропрома.

Интрига от безысходности
Честное слово, тема несчастливых "мистралей" становится уже почти анекдотичной. Французская "Фигаро" оживила тупиковую ситуацию намёком, что эти корабли могут просто затопить или порезать "на иголки", раз нельзя завершить контракт на поставку в Россию, как положено. А в июне так вообще заявили о планах направить эти корабли на отлов нелегальных мигрантов в Средиземном море.

Конечно "Затопить!" похоже больше на примитивную мелодрамку или на фарсовый повтор затопления в 1854 году черноморской эскадры на входе в Севастопольскую гавань, чтобы на дать войти на рейд тем же французам с их английскими и прочими союзниками. Хотя положение в которое поставили себя французы во имя т. н. "атлантической солидарности" куда как незавидно.

Ни сами французы, ни другие члены натовской компании на могут использовать "мистрали", так как суда сделаны под российские стандарты и российское вооружение. Продать их иному покупателю тоже не удастся по той же причине. И ещё потому что корабли весьма специфичные и крупные. Корабли такого класса могут быть нужны лишь тем странам, которые имеют планы активной заморской политики, странам типа США.

Тем более что и для российского ВМФ ценность ДВКД с самого начала была сомнительна. В номере за  5 мая 2015 "Петербургский дневник" решил напомнить об альтернативных вариантах. Например о проекте десантного вертолётоносца, запатентованном Невским проектно-конструкторским бюро. Но от патента до стапеля путь неблизкий. Да и те сведения о проекте, которые опубликовали в газете, показывают, что разработка НПКБ серьёзно отличается от "мистраля". Что естественно.

Олланд остаётся при своих?

22 апреля 2015 года президент Франции Ф. Олланд заявил в Париже, что поставка России вертолетоносцев "Мистраль" в нынешних условиях невозможна.

А президент России во время прямой линии с населением РФ 16 марта 2015 прямо сказал, что нам "мистрали" не больно-то и нужны. Ну уж коли прожжёная красотка Франция решила строить из себя невинную девочку, то пускай. Но уже оплаченные за корабли деньги она должна будет вернуть. И это очень льготное решение так как Россия не требует от галльской ветреницы уплаты неустойки за срыв контракта.

Мы с деньгами, а Олланд с двумя кучами никому не нужного железа. Может попробует толкнуть их китайцам?

Севастопольский морской завод после национализации правительством Крыма уже имеет заказы и даже начал наём новых работников. Хотя за годы незалежности предприятие поизносилось. Так что ему будет выделено 70 млн. руб. для возобновления производства. Хотя для полного обновления завода понадобиться 9-10 миллиардов рублей.

Подробности здесь.