В Арктике началось "потепление"?

В самом конце января 2022 года в прессе со ссылкой на выступление премьер-министра Мишустина прошли сообщения о том, что правительство РФ выделило "из бюджета 900 миллионов рублей на строительство морского крупнотоннажного судна. Всего на реализацию проекта в ближайшие четыре года предусмотрено более 23 миллиардов рублей." При этом речь идёт о строительстве именно научно-исследовательского судна, способного проводить широкий спектр научных работ в открытом океане. Мишустин напомнил также, что ещё в 2020 году на строительство двух морских НИСов неограниченного района плавания было решено направить около 28 миллиардов рублей.

В качестве основных задач решению, которых должны способствовать новые НИС, дальнейшее изучение режима Северного морского пути, расширение ресурсной базы морского рыболовства, участие в международных научных программах.

Неужели климатическое потепление привело к тому, что власти наконец-то обратили внимание на потребности океанографической науки? Очень бы хотелось верить, что эти действия правительства РФ оставят в прошлом ослабление и старение научно-исследовательского флота России. Ведь в советское время этот флот был крупнейшим в мире, во всяком случае одним из крупнейших, а наши суда вели исследования по всему Мировому океану.

Сегодня же продолжение этих исследований чрезвычайно важно не только из-за очевидных климатических изменений (надо же наконец всем точно понимать почему они происходят, а не отдавать тему на откуп истеричным дилетантам). Но и из-за глобального политического кризиса, в том числе, и вопрос поддержания морского авторитета страны и вопрос влияния России на экономическую деятельность в водах Мирового океана.

"Стратегический" манёвр ВМСУ

В начале ноября 2021 года газета "Взгляд" опубликовала материал об очередных военно-морских "мриях" Бандерландии. 

Далее текст по источнику: "Кабинет министров Украины принял решение передислоцировать корабли Военно-морских сил Украины из портов Черного моря в Азовское, сообщил депутат Верховной рады, член фракции «Европейская солидарность» Алексей Гончаренко. «Состоится передислокация военных частей, катеров и судов обеспечения ВМС ВС Украины. В частности, в Бердянск (порт в Азовском море) из Одессы, Николаева и Очакова, а также в Новые Беляры (порт Южный) Одесской области из Одессы», – написал он в своем Telegram-канале, передает ТАСС.

Депутат также опубликовал документ, в котором говорится, что в Бердянск передислоцируется военная часть из Николаева. Кроме того, в этот порт из Одессы прибудет поисково-спасательное судно «Донбасс», малые бронированные артиллерийские катера «Лубны», «Кременчуг», «Вышгород» и «Аккерман», а из Очакова Николаевской области – морской буксир «Корец». На территории Одесской области произойдет перебазирование военной части, а также американских патрульных катеров типа «Айленд» – «Славянск» и «Старобельск».

Украина планирует создать к 2035 году большой военно-морской флот, «способный давать отпор любому», заявил в четверг президент страны Владимир Зеленский. По его словам, Украина не может 20 лет ждать появления инфраструктуры для полноценного судостроения, поэтому строить флот начнут и в других государствах. «Параллельно мы строим в Украине инфраструктуру, чтобы подхватить этот процесс», – добавил Зеленский. Он утверждает, что в украинских ВМС «будут и корветы, будут и военные катера, будут малые подводные лодки».
…

О начале строительства сразу двух баз на Черном море Зеленский объявлял еще в октябре 2020 года. При этом, как отмечали эксперты, у Украины нет ни подходящих бухт для строительства таких баз, ни средств. При изучении военной кораблестроительной программы страны напрашивается вывод – судостроительные мощности, доставшиеся Украине от СССР, окончательно уничтожены. Зарубежные партнеры смогут поставить Украине корабли, достаточные для создания скромного прибрежного флота, но это обойдется Киеву в непропорционально высокую цену."

Итак, есть вопросы. Как собираются передислоцировать? По суше? Морем уже раз пытались через Керченский пролив, потом плакались, что из-за навала нашего корабля морпогранохраны у них унитазы побились. "Бронечелны" по железке ещё можно переправить, а остальное из заявленного?

Далее - перевод ВМСУ из Николаева, Одессы, Херсона. А там что будет? Такое впечатление, что хозяин просто велел Зе очистить мало-мальски пригодные места базирования для настоящих ВМС - USA, UK. А хохлятский плавучий мусор вымести в дальний угол (Бердянск) с глаз долой. 

Часто вспоминают Зеленскому его актёрскую карьеру. Но кажется только сейчас он дорвался до роли, о которой долго мечтал - до роли Хлестакова. А иначе как объяснить заявы про мощный укрофлот к 2035 году? И что, весь этот киевско-бандеровский бардак планирует протянуть ещё больше, чем год-два? Ох, сомнительно.

Так в жар или в холод?

В телепрограмме "Вести недели" за 10 октября 2021 года прошёл интересный сюжет о климатических изменениях. Хотя глобальное потепление превратилось фактически в новую религию, ибо не подлежит никакому критическому обсуждению, против природы не попрёшь, а она куда как неоднозначна и много, много сложнее любых наших представлений о её жизни.

Вопреки визгам невежественных греттумберг обоих полов и разных возрастов сокращение ледового покрова в Арктике приостановилось. В этом сезоне морской лёд занимает на 1 млн. км2 больше, чем в прошлом году и оценивается в 4,8 млн. км2. Это означает, что полярный "холодильник" способен понизить среднюю температуру предстоящего зимнего сезона.

В Антарктике среднегодовая температура в приполярной зоне на 4,5 градуса ниже, чем в течение последних тридцати лет и составляет в среднем 61 градусов. А морское оледенение в Антарктике сейчас на пятом месте за всю историю наблюдений. Так что и с юга нас тоже будут подмораживать.

Русская зимушка-зима

Самые авторитетные учёные, как российские, так и иностранные уверены, что вклад многажды проклятых парниковых газов в климатическую динамику ничтожен. Письмо, направленное в ООН пятью сотнями действительно авторитетных специалистов ещё в 2019 году ,утверждает, что истерия про глобальное потепление была раздута на основании несостоятельных моделей, а "климатическая политика бессмысленно и жестоко подрывает экономику". Речь здесь как раз о фактически принудительном переводе на стран на возобновляемую и безуглеродную энергетику. И в результате осенью 2021 года некомпетентность одних и политическая нечистоплотность других привели Европу к очень опасному энергетическому, а значит и к экономическому, и политическому кризису.

Меж тем как за последнюю тысячу лет среднеклиматическая температура колебалась в небольших приделах и в индустриальную эпоху из этих пределов не вышла. Так что антропогенное потепление климата не состоялось. Скорее уж к середине 21 века надо ожидать малый ледниковый период. Это так же как когда голландцы в 16-17 веке по своим замерзшим каналам на коньках рассекали. Похолодание? Это даже неплохо. Как у классика.

"Люблю зимы твоей жестокой

Недвижный воздух и мороз,

Бег санок вдоль Невы широкой,

Девичьи лица ярче роз,..."

А. С. Пушкин

А, как известно, что русскому здорово, то немцу (а также шведу, американцу, англичанину и далее по глобусу) кирдык.

Украина - великая полярная держава?

"Америка России подарила пароход... . "Помните эту песенку из фильма "Волга-Волга"? А вот теперь нечто похожее произошло на Украине - Британия продала хохлам списанный ледокол. Якобы для обслуживания полярной станции "Вернадский". 

Вот нафига козе баян? А украм в их нынешнем состоянии станция в Антарктиде? Кстати тоже бывшая британская. Комментаторы полагают, что дело заключается в столь милой бандеровскому сердцу коррупции. Видится, что это будет этакая долгосрочная коррупционная схема обогащения киевских чиновников на дорогущем ремонте и содержании весьма старого судна. И каждую запчасть везти придётся с Туманного Альбиона.

Королева Великобритании пьёт чай в Букингемском дворце. Она подзывает дворецкого.

- Скажите, Джеймс, что это за ужасный запах доносится с Темзы?

- Доблестные моряки Вашего величества отстирывают свои штаны после встречи с русскими пограничниками в Чёрном море.

Турки меняют географию?

Итак началось - турецкий президент Эрдоган дал старт прокладке судоходного канала "Стамбул", который должен соединить Чёрное и Мраморное моря в обход (или в дополнение) пролива Босфор. Канал, который должен будет разгрузить сам Босфор - один из наиболее напряжённых участков мирового судоходства - должен будет иметь следующие основные характеристики - длину 45 километров, минимальную ширину 275 метров и глубину 21 метр. Через канал планируется перекинуть шесть крупных мостов. Построить полагают за шесть лет и за 15 млрд. $.

Для сравнения - по данным Российской энциклопедии Суэцкий канал имеет длину около 161 км, ширину по зеркалу воды на поверхности от 120 до 318 метров и глубину 45-60 метров (и как там ухитрился на мель сесть контейнеровоз, не единичный, кстати, случай?). Таким образом турецкий канал рассчитан на прохождение судов не такого большого водоизмещения, как через Суэцкий. Но в свете современных событий на Черноморском бассейне это не главное.

Очевидно, Эрдоган рассчитывает, что Турция станет зарабатывать на пропуске судов по новой магистрали и сможет отбить расходы на строительство. Создание канала может также означать конец ограничений по проходу в Чёрное море нечерноморских военных кораблей, поскольку конвенция Монтрё, регулирующая этот проход и нахождение кораблей в Чёрном море, писалась без учёта возможных альтернативных Босфору маршрутов доступа на черноморскую акваторию. Тогда уж янки и бритты полезут к нашим берегам стаями.

Всё это при условии, что Эрдоган останется у власти достаточно долго, а международная обстановка в очередной раз не вывихнется в каком-то пока неизвестном направлении. В любом случае Черноморский флот надо энергично усиливать.

"Англичанка  гадит". Да только сама обделалась.

Провокация устроенная британским эсминцем в наших территориальных водах у крымского мыса Фиолент стала политической новостью двадцатых чисел мая 2012 года. При этом капитан британского военного корабля В. Оуэн заявлял, что "... эсминец ВМС Британии совершает мирный переход в территориальных водах Украины и полностью соблюдает все нормы международного права." (см. полностью здесь). Дескать, мы шли через территориальные воды Украины (!), а принадлежность Крыма и 12 миль его прибрежных вод России в Соединённом королевстве решили игнорировать. Так они понимают свободу судоходства. Конечно, это просто сделано было на авось. Вдруг русские не решатся ни на что определённое, побоятся. Не побоялись и решились. Теперь на туманном Альбионе не хотят признать, что устроили провокацию и что наш ответ их обескуражил.

После положенных в таких ситуациях неоднократных предупреждений по радиосвязи пограничный корабль дал несколько очередей из бортовой артустановки перед носом "Дефендера", а чуть погодя боевой самолёт положил четыре бомбы впереди по курсу эсминца. Бритты начали готовить зенитные ракеты, но потом решили убраться подобру-поздорову. В Грузию, где аборигены их встречали с бубнами.

Намеренно ли устроили бритты эту пакость или просто не подумали, когда на Россию напрыгивают? Как могли мы спустить кому бы то ни было подобное хамство, тем более  в дни проведения в С.-Петербурге международного военно-морского салона и не показать всем, что ВМФ РФ в море ходит не загорать? 

И всего за месяц до очередного Дня военно-морского флота России? Ой, не знают британцы наших пословиц - не буди лихо, пока оно тихо.