Похоже что американский президент Д. Трамп изрядно пуганул правительство Дании своими заявками на присоединение Гренландии. А тут ещё подоспело обострение ситуации на Балтийском море, где германские власти взяли и захватили панамский танкер, перевозивший российскую нефть. Дескать, перевозка незаконна, санкции ЕС нарушает. А страны НАТО должны это дело пресекать.

И вот правительство королевства решило в срочном порядке укрепить свои военно-морские силы.

Флаг ВМС Дании

По сути дело идёт об активной модернизации  датских ВМС. Правительство Дании намерено приобрести "21 судно для морской пехоты и четыре — для береговой охраны" (так в источнике). Уточняется, что новые суда береговой  охраны можно будет использовать в военных целях, например для минных постановок.

Тот же пассаж в другом источнике (со ссылкой на пресс-релиз датского министерства обороны) звучит как "21 новое судно для датской морской гвардии и четыре новых судна..., которые также могут использоваться в военных целях для наблюдения за территориальными водами и постановки мин". 

Мы недаром обращаем внимание на данное расхождение. Очевидно он отражает некорректный перевод текста, возможно даже сделанный автоматически, программой-переводчиком.

Но дело не только в текстовом расхождении. Открытые источники не содержат сведений о наличии у ВМС Дании частей морской пехоты и тем более "морской гвардии", да ещё в таких количествах, чтобы им понадобился 21 новый вымпел.

Замечание о возможном участии береговой охраны в минировании акваторий можно увязать с недавним сообщением о закупке датчанами на 2027-2029 годы крупной партии морских мин.

Программа модернизации ВМС Дании включает в себя закупку нового оборудования "для мониторинга наиболее важной инфраструктуры, расположенной под водой". Т. е. круги от истерии по поводу повреждения кабелей и трубопроводов в Балтийском море теперь дошли до Дании. Также планируется "начать программу разработки дронов и других беспилотных устройств, которые укрепили бы Военно-морские силы (ВМС) Дании". А это уже отзвук проведения морской части СВО.

Неладно что-то в датском королевстве

Сообщается, что "Дания закупит несколько сотен морских мин для усиления возможностей страны во внутренних водах в рамках оборонной стратегии НАТО" (цитата по данному источнику).

То есть надо это понимать так что датчане решили позатыкать минами датские проливы Балтийского моря Большой и Малый Бельты и пролив Эрессун и воспретить или сильно ограничить проход судов с российскими грузами в обоих направлениях, то есть из Балтики в Каттегат и далее в Северное море и обратно из открытой Атлантики в Балтику. Конечно произойдёт это не сегодня, но при малейшей вспышке политической паранойи судоходство на Балтике может быть сильно ограничено. 

Не надо думать что евры не станут предпринимать таких острых действий. Немцы, например, уже перешли все т. н. "красные линии" и просто захватили панамский танкер "Эвентин", шедший из Усть-Луги с грузом российской нефти. Немцы сочли достаточным поводом то, что судно, по их мнению относится к "теневому флоту", при помощи которого Россия обходит западные санкции.

Что касается Дании, то им бы лучше озаботиться эффективными мерами сопротивления намерению американского президента Д. Трампа отнять у королевства о. Гренландия, но залупаться на США потомкам викингов, видимо, "ссыкотно". А на терпеливую Россию можно. В том числе фактически угрожать ей минной блокадой.

Сообразили на двоих?

Наши с американцами ведут переговоры о прекращении боевых действий на Чёрном море. При этом война на суше в рамках т. н. СВО продолжается.

Американский вице-президент Дж. Вэнс заявил, что договорённость по морю практически достигнута. Вот его слова: "У нас есть прекращение огня по энергетической инфраструктуре. У нас есть прекращение огня по коммерческим судам в Черном море, которое, как я думаю, почти готово". 

Ну да, Вэнс думает,  что оно готово. Просто для сравнения - хохлонацики как обстреливали объекты энергоструктуры на нашей территории, так и продолжают это делать при заключённом соглашении. И будут продолжать гадить на Чёрном море и на его берегах, какие бы там соглашения не подписали Россия и США. Пока же наши войска отрабатывают действия по пресечению вражеского десанта в Крым и борьбу с беспилотниками. Так что единственный способ достичь мира на море (и на суше) - уничтожить киевский фашистский режим и его деятелей.

Погрузка зерна на судно

И потом, наше участие в возобновлении т. н. Черноморской инициативы (поставки украинского зерна морем за рубеж) возможно только при выполнении ряда наших условий, вытекающих из условий самой зерновой сделки. А вот с этим пока дело с мёртвой точки не стронулось. Так что ждать скорого замирения на черноморких просторах, видимо, не стоит.

Море Гирканское может стать морем американским?

Политический обозреватель А. Артамонов обращает внимание на что в Казахстане проходят закрытые переговоры казахских властей и США о возможности организации американской военной флотилии на Каспийском море.

Казалось бы ну совершенно бредовая идея. Каспий закрытый водоём и не имеет никакой связи ни с одним морем, по которому можно было бы доставить туда корабли. И всё же... . Рассмотрим возможные условия и варианты выполнения такого проекта. 

Условие первое - русофобское. Ненависть вчерашних овцепасов к России и русским в Казахстане цветёт как степь весной. Власти Казахстана с лёгкостью отбросят весь политес в отношении нашей страны, если увидят в сотрудничестве с врагами России выгоду для себя.

Условие второе - техническое. Уже если в середине 19 века на высокогорное перуанское озеро Титикака были доставлены по суше в разобранном виде две канонерских лодки по 140 тонн каждая, на месте собраны и на воду спущены, то что мешает проделать сегодня аналогичную операцию? 

Это, конечно, будут не крейсера или эсминцы, а катера или может быть даже небольшие корветы, но в принципе перебазирование в Каспийское море американских военных кораблей не есть что-то совершенно невозможное. Тем более с переброской катеров на железнодорожных платформах, да хоть через Турцию и Азербайджан. Или вообще на грузовых самолётах, уж если дяде Сэму сильно захочется.

Китайский дракон точит зубы

Здесь появилось любопытное сообщение о новом типе судов ВМС КНР. На военно-морской верфи в Гуандуне испытаны корабли для амфибийных операций типа Shuqiao. Конструкция такого судна позволяет ему выполнять функции транспортно-десантного судна, самоподъёмной платформы и плавучего пирса. Считая, что длина такого судна оценивается в 120 метров, их создание говорит о том, что Китай готовится к проведению крупно-масштабных десантных операций. В первую очередь в АТР, возможно для операций по закреплению за КНР спорных островных территорий. Да просто для операции по установлению контроля над Тайванем.

Ещё один пример ускоренного технического прогресса Китая в военно-морской технической сфере.

Сообщается о разработке Китаем малогабаритного подводного устройства для разрезания самых прочных и защищённых кабелей линий связи и электропередач. Работать эта штука может на глубинах до 4000 метров. Фактически Поднебесная предупреждает этим своих недоброжелателей, в первую очередь США: "Не суйтесь ко мне, не пытайтесь мне вредить. А то поотрезаю вам всё к чертовой бабушке".

Второй подход к черноморскому снаряду

В Эр-Рияде (Саудовская Аравия) представители США и России проводят переговоры на общую тему безопасности судоходства в Чёрном море. Сообщения об этих переговорах вначале носили достаточно неопределённый характер. Судя по закрытому характеру переговоров их содержание весьма деликатно, а ход переговоров непрост. 

Известно, однако, что обсуждается возрождение так называемой "Черноморской инициативы", то есть вывоз на внешние рынки украинского зерна через украинские же черноморские порты под вывеской помощи нуждающимся в Африке и прочих неблагополучных регионах. Роль России в этом проекте была такой, что мы должны были предоставить безопасные морские коридоры для грузовых судов. И получали возможности экспорта своих сельхозпродуктов и удобрений.

С самого начала затея эта скверно попахивала. Зерно лишь в малой доле шло нуждающимся, а в основном отгружалось в Европу, где из-за дешевизны создавало проблемы местному рынку сельхозпроизводства. Плюс к тому на входящих в Чёрное море, якобы за зерном, иностранных судах просто везли военные грузы для фашистского режима в Киеве.

Диверсионная деятельность хохлов привела к тому что, примерно через год, Россия из сделки вышла. А Украина проводит нужные ей для войны грузы через территориальные воды Болгарии и Румынии. Россия же гвоздит ракетами и дронами по Одесскому порту, уничтожая эти грузы.

Пока же, т. е. на 25 марта, сообщается что Россия и США договорились о том, чтобы "Обеспечить безопасность судоходства, исключить применение силы и не допускать использования коммерческих судов в военных целях в Черном море". При этом наша сторона настаивает на том, что вся затея будет возможна только после снятия санкций с российских финансовых организаций и восстановление их подключения с системе расчётов SWIFT, поскольку иначе обеспечить экспортную торговлю зерном будет невозможно.

Ай вэй! Ви утверждаете, шо они-таки договорились за порты и за Одессу?
А шо станет делать тот шлимазл с Банковой у Киеве?
Он шо, тоже договорился?

Чудесно, право слово. Но есть вопросы. Первый - а какой вообще профит для США в установлении условий безопасного судоходства на Чёрном море, из-за чего весь кипиш? И второй вопрос - а что станут делать подписанты, в первую очередь США, когда укронацисты устроят очередную террористическую провокацию против России с помощью БЭКов или воздушных дронов, или ракет? Ведь 30-дневное прекращение обстрелов по объектам энергетической инфраструктуры они сорвали. 

Единственное реальное условие для безопасного судоходства в акватории Чёрного моря это полное уничтожение и выкорчёвывание бандеровского фашистского режима Украины.

Маломерная угроза

Здесь излагается точка зрения на изменившуюся тактику применения БЭК укронацистами на Чёрном море. После наскоков одиночных дронов камикадзе на неподвижные корабли в гавани враг (точнее, его британские кучера) перешёл на тактику группового применения БЭК различного назначения - разведчиков, ударных (камикадзе), подавления береговых средств РЭБ, дронов ПВО. В статье проводится мысль о том, что такие действия по всей видимости направлены на подготовку крупной операции против Крыма с воздушной атакой дронов большого радиуса действия, ракет типа Атакамс и самолётов F-16, возможно и с высадкой десанта.

Также высказываются сетование на недальновидность и безынициативность пренебрегающего опасностью вражеских БЭК и воздушных беспилотников армейского и флотского начальства, которое, в очередной уже раз, может прохлопать хорошо подготовленное комплексное нападение противника.

Как бы не повернулись дела на Чёрном море - авантюристический и диверсионно-террористический характер действий бандеровского режима уже притча во языцех - но опасность, исходящую от морских беспилотников, надо учитывать и применительно к Балтийскому морю и заранее создавать план противодействия.