Тайное пиратство

Есть основания считать, что эпизоды с взрывными повреждениями судов выходящих из русских портов являются результатами спланированных диверсий. Английская компания Ambrey, специализирующейся на морской безопасности, полагает что, "начиная с декабря 2024 года, по меньшей мере четыре танкера и один сухогруз получили повреждения, "указывающие на морские мины". Большинство судов пострадали от многочисленных взрывов в кормовой части, вблизи машинного отделения и под водой." (источник).

По нашему мнению говорить следует не о морских минах в обычно м смысле слова,

а о взрывных устройствах, либо подводимых под днище судна диверсантами-водолазами, либо даже проносимых на борт ещё в порту. Причём не обязательно это будет российский порт отправления. Речь идёт главным образом о судах со сборными иностранными экипажами, а завербовать в тёмную какого-нибудь филиппинца или негра дело несложное. Так что скорее всего по-прежнему "англичанка гадит".